无锡钢板桩的方案.docVIP

PAGE 第 PAGE 13 页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.1钢板桩的选用 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.2打桩设备 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 二、钢板桩设计方案 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1 71#、72#、79#房钢板桩入土深度 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2 71#、72#、79#房基础围护钢板桩稳定性验算 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.3 计算书 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 2.4 钢板桩截面强度验算书 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 三、钢板桩施工工艺 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 3.1钢板桩施工的一般要求 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 3.2钢板桩施工的顺序. PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.3钢板桩的检验、吊装、堆放 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.4钢板桩打设 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 3.5挖土 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 3.6拔桩后的砂回填 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 四、安全技术保障及措施 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 五、经验总结 PAGEREF _Toc \h 15 一、工程概况 因现场施工条件，71#、72#、79#楼需先施工，13A车库后施工，现根据总平面的布置情况必须对71#、72#、79#楼的基础进行加固支护。 1、71#、72#楼基础底板标高-5.3米，与13A基础底边标高（-6.45）相差1.15米，79#车库基础底板标高-4.1米，与13A基础底边标高（-6.75）相差2.65米， 2、71#、72#楼与13A车库底板之间的净距楼梯处为0.045米，其余处为2.6米， 79#楼与13A车库底板底板之间的净距楼梯处为1米~2米不等。 根据现场实际情况，本工程围护长度约为140米，围护基础为71#、72#、79#楼基础部位。围护钢板桩长为6米，开挖深度约为1.15m~ 1.1钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用30号（C型）钢板桩，30号（C型）钢板桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6米槽钢要求钢板桩入土深度达桩长1/2以上，围檩采用30#槽钢。 待车库结构完成后，将钢板桩慢慢拔除，拔除后立即在钢板桩孔洞内回填粗砂，防止土体扰动造成基础变形。 因叠拼与车库靠得太近，打拔桩机无法在叠拼与车库之间的自然地面上进行通过，故拔桩时需要通过13A车库顶板进行施工，但必须满足以下要求后方可进行拔桩施工： 1、13A车库顶板 2、13A车库顶板完成后必须沿拔桩机通过路线在车库顶板上撒处灰线回填500厚的土（宽度从建筑物外墙向外5米），且在挖机履带位置下方垫上2cm 1.2打桩设备 采用PC450型液压振动打拔机（自重25吨），作为沉设钢板桩主要动力。投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。 二、钢板桩设计方案 2.1 71#、72#、79#房钢板桩入土深度 根据钢板桩入土的深度，按单锚浅埋板桩计算，假定上端为简支，下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁，作用在桩后为主动土压力，作用在桩前为被动土压力，压力坑底下的土重度不考虑浮力影响，计算简图如下。 故选择6m钢板桩作为围护桩是合理的。 2.2 71#、72#、79#房基础围护钢板桩稳定性验算 板桩入土深度除保证本身的稳定性外，还应保证基坑底部在施工期间不会出现隆起和管涌现象。 在软土中开挖较深的基坑，当桩背后的土柱重量超过基坑底面以下基土的承载力时，地基的平稀状态受到破坏，常会发生坑壁土流动，坑顶下陷，坑底隆起的现象（如下图），为避免这种现象发生，施工前，需对基地进行稳定性验算。 本计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 1