潍柴天然气发动机OH2系统诊断软件安装与使用.ppt

一、软件安装及连接 目 录 二、故障码处理 三、诊断模式 四、下载程序 五、软件其他用途 故障码处理 2.1、 OH2.0系统产生故障码时，可能带来以下后果： 故障灯临时亮 故障灯持续亮 自适应学习关闭 闭环学习关闭 增压压力降低 限制电子节气门最大开度 电子风扇全开 减少燃气供给 切断燃气供给 2.2、显示故障码。 故障码处理 在软件主界面的右上方，有一事件管理器，当发动机出现故障时，会显示当前故障的代码。 显示的故障码由三位数字组成，并有简单的故障描述，若不理解故障码的含义，可利用以下方法进一步获取故障码的详细信息。 点击“诊断主页面”，进入后可以看到故障显示以及故障的详细信息 注：总共可以储存并显示60个故障码，达到60个后，新故障码将自动替换最早的故障码。 事件管理器 2.3、查找故障码含义。 故障码处理 2.3.1打开下拉菜单，查找出现的故障码定义。 例如事件管理器出现了故障：“SFC 561 ….”； 打开下拉菜单，找到SFC 561，点击进入； 查看SFC561故障描述，该页面中定义了该故障产生条件，可辅助理解并解决问题。 2.3.2或者查看LNG故障诊断手册。 手册中详细描述了故障产生的条件及处理步骤，可以帮助我们理解并解决问题。 无框格:跟此故障相关的一些参数显示 有框格:故障产生的条件设定 故障产生的详细描述 2.4清除故障码 故障码处理 2.4.1软件清除故障码 某些间歇性故障可以清掉，有些故障清掉后如果再次出现，说明确实有问题。 2.4.2脚踏板清除故障码 在20秒内，将脚踏板从全开到全关，连续踩8次, 清除所有故障代码。 20秒内，将脚踏板从全开到全关，连续踩3次，故障灯将按顺序闪烁，读闪码。 20秒内，将脚踏板从全开到全关，连续踩12次，将自适应表清零 脚踏板其他功能 选中单个故障码，点击Reset按钮清除。 点击Reset All按钮,清除所有故障码 点击Export按钮,保存故障码。 一、软件安装及进入连接 目 录 二、故障码处理 三、诊断模式 四、下载程序 五、其他功能 3.1 点火、喷嘴诊断测试 发动机在一定转速下，人为切断某缸点火或某个喷嘴供气，通过查看发动机转速 是否变化，来判断该缸点火或喷嘴供气是否正常。 诊断模式 点火诊断测试操作步骤为： 发动机处于怠速运行状态； 连接电脑与ECU，进入诊断主页面； 选择点火、喷嘴诊断模式，进入点火、喷嘴诊断模式页面； 在“激活诊断：输入7”一栏, 将0改为7(7为激活，0为关闭)； 此测试模式的维持时间由“最大时间”控制，“诊断状 态剩余时间”开始倒计时表示激活，可以进行断缸测试。 在“点火手动关闭”栏下选择需要断缸的点火通道进行 测试，软件里面的点火通道顺序是根据点火顺序排列的，而 非发动机各缸顺序。 选择相应的点火通道后，通过右图所示，点击“Start”查看发动机的转速曲线变化情况： 若转速有变化，说明该缸点火正常； 若转速没有变化，说明该缸不点火，需仔细检查该缸的点火系统。 在“激活诊断：输入7”一栏：将7改为0，退出诊断模式。 3.1 点火、喷嘴诊断测试 诊断模式 喷嘴诊断测试步骤为： 发动机处于怠速运行状态； 连接电脑与ECU，进入诊断主页面； 选择点火、喷嘴诊断模式，进入点火、喷嘴诊断模式页面； 在“激活诊断：输入7选项从0改为7(7为激活，0为关闭)； 此测试模式的维持时间由“最大时间”控制，“诊断状 态剩余时间”开始倒计时表示已经激活，可以进行断缸测试； 在“喷嘴手动关闭”栏下选择需要断缸的喷嘴号进行 测试； 选择相应喷嘴后，按以上方法查看发动机的转速曲线变化情况： 若转速有变化，说明该喷嘴正常； 若转速没有变化，说明该喷嘴不供气，需仔细检查该喷嘴的供气情况。 诊断模式进入：输入7 一栏：将7改为0，退出诊断模式。 3.2 电子节气门诊断测试 电子节气门工作时，ECU发出的命令值与电子节气门反馈值保持一致，在脚踏板控制模式下，电子节气门的命令值、反馈值与脚踏板同步变化。电子节气门诊断测试时，人为控制脚踏板变化，查看电子节气门的命令值与反馈值是否同步变化。 诊断模式 打开钥匙开关至“ON”位置，ECU供电，发动机不启动； 连接电脑，进入诊断主页面； 选择“诊断模式-节气门”，进入节气门诊断页面； 诊断模式进入：输入7 一栏：将0改为7，剩余时间启动后，表示激活。 测试时，反复踩脚踏板，观察节气门命令值， 节气门反馈值两者变化是否同步。 变化同步，表示节气门正常； 变化不同步，表示节气门不正常。 诊断模式进入：输入7 一栏：将7改为0，退出诊断模式。 3.3 废气控制阀诊断测试 废气控制阀