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我国区域商贸流通发展效率及其影响因素研究 　　内容摘要：当前，我国区域商贸流通需要进行变革，而变革的核心无疑是流通效率。本文通过分析当前我国商贸流通业的发展状况，分析其发展效率及影响因素，进而提出我国区域商贸流通均衡发展的建议。 　　关键词：流通业 流通效率 区域经济 影响因素 　　中图分类号：F724 文献标识码：A 　　我国商贸流通业的发展现状与趋势 　　（一）商贸流通业 　　学术界将商贸流通业定义为商品流通及为商品流通提供服务的相关产业。因此可知，商贸流通业涵盖了零售及批发业、仓储业，并且延伸至交通运输等行业（崔艳红，2015），是经济领域中生产和消费之间的中间环节，同时也是工业同农业之间、城乡之间以及各个地区之间的动态经济联系（崔艳红，2015）。商贸流通程度影响着经济运行速度和效益，逐渐成为衡量我国综合国力及居民生活水平的晴雨表。 　　（二）商贸流通对区域经济发展的影响 　　首先，商贸流通业的发展是整个区域经济发展的必然要求和市场作用的结果，并在之后的区域经济发展中起着不可替代的引导性作用。此外，又因为商贸流通业同商品的流通有着紧密的联系，所以商贸流通业的发展同时也有利于引导区域的生产模式，比如当某一区域的生产规模大于流通规模，便造成资源浪费，而只有通过保持生产规模和流通规模二者的相互协调，才可以有效提高该区域的生产效率。这说明，商贸流通业对产业生产模式起着引导和指向性作用，而且有利于增加产品的竞争力。其次，商贸流通业的发展也有利于实现区域消费的进一步提升，由商贸流通的含义可知，商贸流通业不仅仅涉及到生产、消费等各个环节，而且对区域的消费方式的影响也比较大，若商贸流通业规模过小，那将无法满足现代市场经济条件下消费者的新的消费需求。商贸流通业的发展与完善还能够为市场上的消费者提供更加多元化的消费市场信息，满足消费者的各项需求。反之，消费市场信息的发展也会对商家和市场有利，商家可以通过准确的、有针对性的引导性宣传来吸引更多的消费者。最后，对于我国当前来说，商贸流通业的发展有利于区域经济发展中各地方的优化配置，平衡各区域的经济发展，可以说，商贸流通体系是国家初次分配和再次分配的重要支撑。随着商贸流通业的发展，经济发展中更加突出区域产业观念和区域经济发展意识，更加注重生产技术在产业链提升中的重要作用，以此发挥区域经济的优势。 　　（三）我国商贸流通业的发展趋势 　　首先，发展规模实现新跨越，覆盖我国城乡双向的商贸流通网络逐步形成。目前，以工业品下乡及农产品进城为主的双向流通渠道正在农村逐渐形成，新的现代化的多元零售形态开始向农村发展。而在城市，则已经形成并开始完善以购物中心、仓储式商店、便利店、生鲜店等为终端的发达的现代流通体系。其次，流通业现代化更加深入。当前电子商务发展势头迅猛，2010年电子商务交易总额为5万亿元人民币，电子商务平台的发展促进网购物流配送业的升级和相关服务的完善。再次，商贸流通的主体逐渐多元。截止到目前，我国已有国际上50余家超大型连锁零售企业入驻，其余外商零售企业来华开设门店数为16757家，占我国整体连锁零售业的比重为9.5%。而其营业面积为1733.7万平米，占全国总体比例为14.7%。最后，针对商贸流通的现代管理体制基本确立。我国只对储备粮收购、烟草、食盐等极少数重要商品实施专营管理，其余商品早已开放经营。我国先后出台《反垄断法》、《拍卖法》、《直销管理条例》等涉及流通行业的法律法规。在我国消费品零售总额、农副产品收购总额以及生产资料销售总额三大生产消费交换领域，具备市场调节价位的产品比例均为98%及以上，涉及了22个流通行业21个大类的600多种消费品和11大类300多种生产资料（陈宇峰等，2015）。 　　我国区域商贸流通的发展效率 　　（一）各地区商贸流通效率分析 　　孙锦等（2015）通过构建模型分析了我国各主要省市区的流通效率，本文根据其研究结果，计算得出2013年我国各省区市流通效率指数排名表，如表1所示。由表1可知： 　　1.我国各省区市流通效率分布不均衡。截至2013年，上海市流通效率最高，流通效率指数为1.9655，效率最低的为西藏的-0.8377，两者相差了2.8032，差值本身已经高于上海市流通效率指数，这表明我国区域商贸流通的发展效率不平衡，存在严重的两极分化。我国31个省区市中流通效率超过1的为上海、天津以及北京，而效率指数在零以上为正值的只有12个省区市，尚不足研究省份的一半。而指数在-0.5以下的省区市则有7个。 　　2.流通效率呈现不均衡态势。由表1可知，流通效率前三名为上海、天津和北京，这三个地区从地域分布来看，处于东部经济发达地区和北部政治文化重要地区；流通效率位于前20名的为湖南、湖北、重庆、安徽、福建等地区，大多为我国东中部