站内连锁设备铁信号基本知识5.docVIP

站内联锁设备 1什么叫联锁和联锁设备？联锁设备主要有那些类型？ 答：为了保证行车安全和提高运输效率，在车站内为列车进站、出站或调车准备的通路，称之为进路。进路是由不同道岔位置开通的线路来确定的，每一列车、调车进路的始端都要有一架信号机进行防护，以保证站内作业的安全。 电气集中联锁的车站，排列进路还要检查有关的轨道电路是否有车占用。 如果进路上的道岔位置不正确（或者有车占用），那么有关的信号机就不能开放；信号开放（或轨道区段被占用）以后，被防护的的进路就不能改变，即进路上的道岔就不能转换。这种道岔、轨道电路和信号机之间的互相制约的关系，就称之为联锁关系，简称联锁。 控制车站内的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁关系的设备，就叫车站信号联锁设备。 联锁的基本内容就是：防止建立两条会导致机车车辆相撞的进路，即敌对进路；必须使列车或调车所经过的所有道岔均处于于进路开通相符合的位置；必须使信号机的显示与建立的进路相符合。 我国目前使用的车站信号联锁设备主要有：非集中联锁设备（包括臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）、电气集中联锁设备、微机联锁设备和平面调车区集中联锁设备。 2什么是联锁表？联锁表有哪些内容？ 答：能反映出一个车站股道数量、进路条数、进路要求的联锁条件、列车运行方向及信号显示方式的图表叫联锁表。（见附图19） 联锁表按照车站信号平面布置图和运输部门提出的设备运用要求来制作，是