渣土运输管理和建筑工地扬尘污染防治工作情况汇报.doc

渣土运输管理和建筑工地扬尘污染防治工作情况汇报 　　 　　渣土运输管理和建筑工地扬尘污染防治工作情况汇报 　　 　　XX市人民政府 　　 　　各位领导、同志们： 　　首先，欢迎各位领导、同志们莅临XX检查指导工作。下面，现将XX市渣土运输管理和建筑工地扬尘污染防治等有关工作情况汇报如下： 　　一、加强组织领导，建立完善扬尘污染防治责任制 　　近年来，XX市高度重视渣土运输管理和建筑工地扬尘污染防治工作，市委、市政府强力推动，市人大跟踪督办，先后制定了《XX市城区扬尘污染防治实施办法》、《关于规范建筑垃圾运输处置的实施意见》等规范性文件，成立了XX市扬尘污染防治和规范建筑垃圾运输处置工作领导小组，由市政府分管领导任组长，城管局、建工局、住建局、环保局、交通运输局、公安交警等部门负责人为成员，明确了各相关部门的工作职责；各责任部门迅速行动，建立完善内部工作制度，理顺工作流程，明确具体工作人员，采取多项措施，全面加强建筑垃圾管理和建筑工地扬尘污染防治工作，有效改善了空气质量，维护了整洁、有序的城市环境。 　　二、实行严格准入，建立规范的渣土运输市场 　　综合运用多种方式，按照“抓两头、控途中”的工作思路，严格建筑渣土运输准入，抓源头治理、抓规范处置，促进了建筑垃圾运输处置规范有序。 　　一是实行建筑垃圾运输准入制度。要求各建筑垃圾运输经营单位应当具备符合要求的运输资质，并经城管部门严格审核办理登记手续，取得资质证书后方可从事建筑垃圾的运输，同时应具备“六个基本条件”：即必须在工商行政管理部门进行登记、取得营业执照；具有土方运输资质；有固定的办公场所和与经营规模相适应的停车场地、冲洗设备；具有载质量20吨以上且获得道路运输经营许可证的自卸式运输车不少于10辆；有健全的企业运营管理制度并得到有效执行；运输车辆具备密闭运输条件和法律、法规、规章规定的其它条件。凡未通过核准的单位和个人，不得参与渣土运输，不得从事渣土运输服务。通过提高门槛，将一些运输能力差、运输不规范的单位清除出了渣土运输市场。目前，全市具有合法运输资质的公司有6家。 　　二是严格建筑垃圾运输车辆管理。要求建筑垃圾运输车辆必须符合交通交警管理规定，手续齐全，检验合格；禁止无牌、无证车辆从事建筑垃圾运输。开展运输车辆管理，逐步推进密闭化改造，目前，城区从事建筑渣土运输的车辆有300余辆，已有83辆渣土车辆实施了密闭化改造，安装了密闭液压盖板，剩余车辆均采取了覆盖、遮挡等扬尘污染防治措施，有效减少了渣土运输途中抛撒和扬尘污染现象。 　　三是加强车辆运输途中监控。结合每个工地的实际，指定建筑垃圾运输线路、运输时间、处置消纳场所；严禁超载、超限，严禁乱倾乱倒和沿途抛、洒、扬、滴、漏。近期以来，引导20余辆渣土运输车辆安装了最先进的北斗星定位系统，与城管局数字城管指挥中心进行链接。该系统可以对渣土运输车辆行驶路线进行实时监控，全程动态跟踪记录渣土车行驶轨迹，有效杜绝野蛮行车、改变规定线路、随意倾倒等违章行为，提升了监管力度和执法效率， 　　四是强化车辆冲洗管理。要求各建筑工地大门内侧应按规定设置洗车池，安装使用车辆自动冲洗机，因场地狭窄等原因不能安装车辆自动冲洗机的，应配备高压水枪等车辆冲洗设施，并设专人进行管理，对出场车辆实施有效冲洗，避免污染城市道路。要求凡驶出工地的运输车辆应经过震动带抖动、蓄水池浸泡、冲洗平台冲洗的程序方可驶出。对于不按规定执行的，由工程建设单位、施工企业负连带责任。 　　三、强化工地管理，扬尘污染得到有效控制 　　通过落实多项措施，全面加强对建筑工地现场扬尘污染防治管理，成效明显。 　　一是加强对建设单位的监管。明确建设单位对建筑垃圾运输处置、施工工地扬尘污染防治负总责，建设单位应将建筑垃圾处置、环形道路铺设、施工围挡、冲洗设备配置等相关费用列入工程造价，在工程招标时作为不可竞争费用计入安全文明施工措施费。建工部门将建筑垃圾处置、施工工地防治扬尘污染的费用列入招标评审内容；对不符合要求的工地，坚决不予办理招投标手续。 　　二是对施工工地作出严格要求。明确施工工地应设置宽度不小于7米、门头高不小于4.2米的密闭式金属大门；门头应标明施工企业名称和企业标志。督导各施工工地应设置不低于2.5米的连续硬质围挡，铺设环形道路，硬化出入口路面，安装车辆冲洗设备；在出入口安装电子监控系统设备，加强对出入车辆的监控；建筑工地现场的土堆应使用密目安全网等材料进行有效覆盖，确保封闭严密、固定牢靠，避免因大风等天气造成扬尘污染。 　　三是强化施工扬尘管理。对建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，必须在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、覆盖等防尘措施；对于在施工工地内堆放易产生扬尘的建筑物料，一律设置围挡或者围墙，覆盖防尘网或者防尘布，配合定期洒水等措施，防止