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安全工程师交通运输安全技术
大纲要求
运用交通运输安全相关技术和标准,辨识和分析道路交通、轨道交通、水运、航空等主要事故隐患,采取相应技术措施,预防交通事故的发生;第一节 运输事故主要类型与预防 技术
第二节 公路运输安全技术
第三节 铁路交通安全技术
第四节 航空运输安全技术
第五节 水路运输安全技术;第一节 运输事故主要类型与预防技术; 一、公路运输事故主要类型与预防技术
(一)公路运输事故主要类型
公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别,按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。
(二)公路运输事故预防技术
1、人为因素控制
2、车辆因素控制
3、道路因素控制
4、道路交通安全管理
5、智能交通运输系统的使用 ;二、铁路运输事故主要类型与预防技术
(一)铁路运输事故主要类型
1、行车事故
2、客运事故
3、货运事故
4、路外伤亡事故;(二)几类典型事故的主要隐患分析(掌握)
1、机车车辆冲突事故的主要隐患
主要是:车务机务两方面
车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;
机务方面主要是机务乘务员运行中擅自关闭‘三项设备’盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施。 ;2 机车车辆脱轨事故的主要隐患(掌握)
(1)机车车辆配件脱落
(2)机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
(3)线路及岔道限度超标,
(4)线路断轨胀轨
(5)车辆装载货物超限或坠落,
(6)线路上有异物侵限等。
;3、机车车辆伤害事故的主要隐患(掌握)
(1)作业人员安全思想不牢,违章抢道,走道心、钻车底;
(2)自我保护意识不强,违章跳车、爬车,以车代步,盲目图快,避让不及,下道不及时;
(3)作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护或防护不到位等。;4、电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患(掌握)
(1)电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;
接触网网下作业带电违章作业;
(2)接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;
(3)电力机车错误进入停电检修作业区等。 ;5、营业线施工事故的主要隐患(掌握)
(1)施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;
(2)施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备,盲目放行列车;
(3)施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等。
;(三)几种典型事故的安全防范措施(掌握)
1、? 防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施
严格执行行车作业的标准化,认真落实非正常行车安全措施,加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量,提高线路岔道养护质量,加强货物装载加固措施和商检检查作业标准等。对车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理,凡使用年限超过25年的配件全部报废;车辆入厂、段修转向架除锈后进行翻转分解探伤,重点检查;加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施。
加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆。无论停留线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,乘务员不得擅自离开机车,并保持机车制动。 ;2、防止机车车辆伤害事故的安全措施
(1)提高安全意识和自我保护意识,确保作业人员班前充分休息;
(2)班中严格遵章作业,线上施工作业确保2人以上,加强安全防护,来车按规定提前下道等。
(3)健全道口安全管理制度,认真落实道口员岗位责任制,加强了望和防护,提前立岗;
(4)完善道口报警和防护安全设施;
(5)开展治安联防,加强与地方的安全联控,共同落实道口安全防范措施。 ;3、防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施
(1)电气化铁路上网作业前必须先停电后作业,并落实接地和作业区段安全防护措施,作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好;
(2)车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区。
(3)在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异状情况时,必须先断电后处理,并及时将肇事车辆调入无电线路,待处理妥当,人员撤离后方可恢复供电。 ; 4、防止营业线施工事故的安全措施
(1)施工实行分级管理,分别由负责部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收,实行全过程组织实施和监督把关,落实责任,确保安全。严格按施工计划组织施工,实行施工
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