例子八-长丰汽车开发支出.pptVIP

案例八 长丰汽车开发支出 案例背景 2007年6月末，长丰汽车(600991)开发支出高达2.18亿元，位居全部A股上市公司榜首。然而，令人不解的是，长丰汽车在中报附注中，却仅具体列示了本期增加的2229万元。那么，另外的1.96亿元开发支出余额来自何方，又归于何处? 与开发支出巨增情况类似，长丰汽车2007年二季度存货也发生了较大变化，只是方向相反。长丰汽车很可能较早前将内部开发支出未按制度规定计入费用，而是于存货中挂账。有券商在调研报告中提出长丰汽车“2-3亿元的模具、夹具等”是否存在计提减值的问题，这更使得投资者对长丰汽车未来业绩忧心忡忡。 财政部2006年颁布的企业会计准则的一个重要特点，就是扩大了费用资木化的范围，包括研发费用资木化的范围。研发费用的亏啊及处理规则的变更意义不仅在于与国际会计准则的趋同，更体现了国家对利技创新类企业和先进制造业企业的政策扶持。虽然新准则对公司的研究阶段和开发阶段的定义进行了区分，但在实际操作中，由于无形资产研发业务复杂、风险大，很难明确划分研究和开发两个阶段。因此，公司如何划分研究和开发阶段，也就决定了研发支出费用化和资木化的分界点，从而达到操纵业绩，进行盈余竹理的目的。 新准则实施前后，长丰汽车在业绩上出现了巨大变化。长丰汽车2007年上半年实现净利润5 238万元，较上年同期增长193.4%，据