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- 2018-09-15 发布于湖北
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汽车运用基础第节认识汽车的总体结构
组成:离合器、变速器、万向传动装置(万向节、传动轴)、主减速器、差速器、半轴 类型: (1)机械式传动系 ( 2)液力机械传动系 液力变矩器 自动变速器 离合器 手动变速器 液力变矩器 自动变速器 离合器 手动变速器 离合器作用是保证汽车平稳起步和变速器平顺换挡,并防止传动系过载。 变速器作用 (1)改变传动比(变速)??? (2)使汽车能倒退行驶;(3)利用空挡,中断动力传递 传动轴 万向节 万向传动装置的主要作用是在 工作过程中相对位置不断改变 的两根轴间传递转矩和旋转运动。 万向节 主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速,以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。 差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左、右驱动车轮以不同的转速滚动,即保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态。 二、行驶系 功用:支持全车的质量并保证汽车行驶 组成:车架、车桥、悬架和车轮 车架是汽车的基体 现代许多轿车没有车架,车架的功能由轿车的车身承担 车桥 悬架是车架与车桥之间的传力装置, 主要起到缓和不平路面引起的冲击, 衰减振动的作用。 车桥通过悬架与车架相连,两端安装车轮。 其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力 及其力矩。 悬架 车桥 悬架 车桥 上海桑塔纳2000GSi前桥与前悬架 上海桑塔纳2000GSi后桥与后悬架 悬架 车桥 三、转向系 功用:按照
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