汽车用传动带的破坏形式跟失效分析解析.docVIP

汽车用传动带的破坏形式及失效分析 摘要 讨论了汽车用传动带的产品结构、破坏形式、影响因素，列举传动带实际应用 中的传动故障，分析产生的原因，给出传动故障的改进措施。 关键词 汽车V带 汽车多楔带 汽车同步带 传动带 传动故障 1 前言 汽车用传动带包括驱动汽车发电机、水泵、空压机和转向器等辅机的V带或多楔带和驱动发动机凸轮轴、喷射泵的同步带两种，而汽车V带、多楔带属于摩擦传动带，同步带是通过带齿的工作面与齿形带轮的齿槽相啮合传递动力的，也即通过带齿对带轮齿的推动来传递力矩，属于齿啮合传动带。近年来，随着汽车工业的发展，一台汽车传动系统包括以上两种传动方式，需配备一条或多条V带、多楔带和同步带；因此，汽车用传动带对汽车的行车安全、效率（节能）和环保都有重要影响： ——安全性：在汽车行驶中，汽车同步带发生损坏会导致发动机的配气系统失效，严重时会使气缸报废，汽车行驶安全得不到有效保证；汽车V带或汽车多楔带损坏或打滑严重都会影响压缩机的正常工作，造成汽车刹车失灵，引发交通事故。优质的汽车用传动带可以减少汽车的行驶事故，提高行车安全性，保证人身和财产安全。 ——效率（节能）性：汽车用传动带在汽车行驶中起到传递动力的作用，由于带传动中的弹性滑动（即：打滑），传动带总有一定的功率损失，但若“打滑”严重，就会大大降低发动机附属机械的传动效率，增加发动机的油耗。优质的传动带与带