混泥土施工工艺冲击压实破裂稳固后对沥青混凝土加铺层结构影响的数值分析-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 第37卷，第2期 公 路 工 程 Vo1．37，No．2 2 0 1 2年 4月 Highway Engineering Apr．，2 0 1 2 冲击压实破裂稳固后对沥青混凝土加铺层结构 影响的数值分析 吕蒋聪 ，任岐岗 (1．广东省冶金建筑设计研究院，广东广州 510080；2．华南理工大学 土木与交通学院，广东广州 510640) 【摘 要】采用有限元分析法，利用Ansys软件结合薄板理论和弹性地基板理论，建立板单元和连续半空间地 基上的破裂后旧混凝土板块群与新加铺沥青混凝土路面的力学模型…，计算分析加铺沥青混凝土面层厚度、基层 强度及旧水泥混凝土路面破裂块度大小对加铺层结构的影响。 【关键词]破裂稳固；冲击压实；有限元法；加铺层 [中图分类号]U 415．12 [文献标识码]A [文章编号】1674一O61O(2O12)O2一o053—04 Numerical Analysis of Impact on Asphalt Concrete Overlays after Impact Compaction Lii Jiangcong ．REN Qigang (1。Guangdong Metallurgical and Architectural Design Institute，Guangzhou，Guangdong 5 10080，Chi· na； 2．South China University of Technology，School of Civil Engineering and Transportation，Guang— zhou，Guangdong 5 10640，China) [Abstract]This paper uses finite element method．Establish mechanical model of burst old con— crete base plate and new asphalt concrete pavement overlay on plate element and continuous half-space foundation combining with thin plate theory and the theory of elastic foundation．Analyze the impact of the thickness of asphalt concrete overlay and the base strength and the size of broken cement concrete pavement block on overlays． [Key words]crack and seat；Impact compaction；Overlay；finite element method 水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层，即俗称 类型，其中旧路土基采用Drueker-Prager模型，对 的“白加黑”法，可以有效改善路面使用性能。目前 几何模型进行有限元网格划分 。 路面加铺普遍采用“白加黑”法，但是由于新旧两层 1．1 结构模型 是两种不同性质的材料，采用力学分析起来比较困 ①土基模型。土基的有限元模型尺寸为3．5 m 难。理论上采用有限元板壳单元模拟：将沥青混凝 x 3．5 m x 3．5 m。路面的