中国天然气汽车跟cng装备制造业资讯-李永昌.pptVIP

1、天然气压缩机制造厂家 8.2 气源保障条件 发展较快的地方往往是气源充沛的地方 如新疆和四川都是我国天然气的主要产地。来自中亚的进口天然气通过西气东输二线也要经过上述两个CNG汽车大省（区）； 又如山东有胜利油田自产气资源，还有来自西气东输一线和中原油田的天然气。 CNG汽车保有量不到一万辆的省（区、州） 一大主要原因是天然气输气管网尚未到达（如福建、云南、贵州、西藏）或输气管主干道初通不久，省内管网正在建设之中的地方（如浙江、江西、广西）。 8.3 政策因素 上述34个发展较快的城市（区、州）一般都出台有加快天然气汽车发展的优惠政策和相关措施，其中最典型的莫过于是否允许私家车“油改气”的政策。 第一军团的3个省区很早就允许私家车“油改气”。 合肥和西安今年已先后开禁私家车“油改气”。 可以说，在禁止私家车“油改气”的城市（区、州）CNG汽车保有量很难有大的增加。 8.4 加气站站址选择难易度 一般西部城市加气站站址不难选择。 东部城市，尤其是北京、上海等特大城市站址选择就是一大难题。 例如： 北京的加气站大都只能建在五环六环以外的地方。 9、CNG作为第一车用替代能源的地位将长期保持 表27 CNG汽车保有量与电动汽车保有量对比 （截至2012年） CNG汽车 （万辆） 电动汽车 （万辆） 后者为前者的 百分比（%） 全世界 约170