[资料]临高县临海道路修复工程施工组织设计.doc

第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、临高临海路改造工程项目施工招标文件 2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 3、《城镇道路工程与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 4、《公路路面基层施工技术规程》（JTJ034-2000） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（J220-2002） 6、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97） 7、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 8、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 9、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 10、《工程测量规范》(GB/T50026-2007) 11、《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009） 12、《给排水管道工程施工验收规范》（GB/50268-2008） 13、《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 14、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 16、道路施工的相关技术规范及验标 17、道路施工的相关技术规范及验标。 18、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。 19、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验 二、编制原则 1、遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 2、遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。 3、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 4、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现施工过程中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。 5、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 6、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。 7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8、遵循贯标机制的原则 使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。 9、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和海南的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。 第二章 工程概况 一、工程概况 临高临海路改造工程项目位于临高县临城镇临海路，道路全长：484m，本次道路定位为城市交通道路，主要功能为交通主干道、人行道。 公路工程 （1）设计情况 本道路为城市二级道路，计算行车速度：30km/h； 道路平面设计：路线的起点、终点坐标、走向明确，相交道路的宽度等根据业主及现场情况地形确定，。 道路纵断面设计：道路纵断面设计按城市二级道路，行车速度：30km/h，并结合两端现状道路、沿线地形，天然情况设计。道路横断面设计：路幅14米，两侧为人行道，高度为15cm。机动车道结构组成为：11cm厚AC-13型细粒式（色）沥青砼（包括乳化沥青透层油PA-21L/m2）；38cm厚无侧压强度3MPa 路缘石、侧边石和树池石均采用C30砼制作（详见《小型构件大样图》）。 全部道路按照规范要求进行无障碍设计，人行道在各交叉路口设置缘石坡道，并且与人行横道相对应，在人行道上布置触感块材设计盲道。 地质气候情况 海南省属于热带季风海洋性气候，年平均气温高且持续时间长，夏秋季雨量充沛，多热带气旋和暴雨，是世界上同纬度降雨量最多的地区之一，平均年降雨量达1640mm，日照强烈，年日照时数达1780-2600小时，海南省四面环海，为季风气候，1-6月份为东北季风期，6-12月份为西南季风期，夏秋季节台风活动旺盛，破坏力较大，特别应注意防范。 第三章 总体施工部署 一、总体施工目标 1、质量目标 （1）做精品道路、创样板工程； （2）确保工程质量评定达到合格标准； 2、工期目标 日历工期45天。 3、安全生产目标 （1）、无人身重伤及其以上事故。 （2）、无等级火警事故。 （3）、无机械及重大、大