经济半小时：国物流成长怪圈.docVIP

经济半小时：中国物流成长怪圈（2011.5.31） 主持人：观众朋友晚上好，欢迎收看经济半小时。前段时间，中央电视台财经频道“聚焦物流顽症”系列报道引发了社会各界的强烈关注，人们在关注物流企业外部环境的同时，也把目光投向了这个行业本身。我们发现，目前我国大部分物流企业规模偏小，以承担了货物运输总量75%的公路货运企业来说，登记注册的企业有78.9万家，但每家平均拥有车辆只有2.5辆，尽管物流业和钢铁、汽车、船舶、石化等并列，在金融危机后被列入十大振兴规划当中，但这个行业整体来看是小、散、弱、差。中国的物流企业为什么长不大？到底如何才能长大？我们继续进行了调查。 ????这里是北京市丰台区的一处物流中心，马路两旁的物流公司多达二三百个，长江浪潮物流就是其中的一家。这是一家专业物流公司，在图书、汽车配件领域的配送服务居于同行前列。公司负责人肖蓉告诉记者，前段时间，央视财经频道播出的“聚焦物流顽症”她每集必看，有时甚至是彻夜难眠。 ????肖蓉?? 北京长江浪潮物流有限公司董事长肖蓉：非常的震惊，我们以前企业认为国家不知道我们有这方面的困惑，也不知道我们这个行业存在这么多的问题，当这个报道以后，我们感觉到真的是，虽然是经济半小时报道的，但是我想呢，如果我们国家看到有我们这么多困难，我们真是觉得我们还是有希望的。 ????今年45岁的肖蓉十年前进入物流行业，从一台车开始创业，已经发展到目前150多台车，网点遍布西北、华北，员工400多人。肖蓉告诉记者，刚开始从事物流的时候，利润非常高。 ????肖蓉?? 北京长江浪潮物流有限公司董事长 肖蓉：客户对我们的服务要求标准很低，只要这货安全到了，他们就觉得很满意，对这个破损、晚到、上门这些服务他们没有意识，所以那时候我们的成本非常低，利润也是非常高，基本上利润我们就是百分之百的利润。 ????十年间，肖蓉的公司规模日益扩张，管理也在提升，公司经营形势却日渐艰难，现在平均利润率只有3%左右。 ????肖蓉?? 北京长江浪潮物流有限公司董事长肖蓉：比方我到新疆收3万块钱的货，那么有一万五千块钱要付给大车司机，还剩下一万五千块钱就是两头，我们要把货从客户那取回来，装到车上，到了新疆以后，再把货物卸了以后，再送给客户，这个费用合下来以后，我们这车货收3万块钱，只能挣到一千块钱，一千块钱是在你货物别破损的情况下，别出现我说的那些风险的情况下，我们才能挣到一千块钱。假使这一车货物不可能没有破损，有一件货破损，我们这一车货全军覆没了。 ????肖蓉说，现在物流公司拼的主要还是价格。一台电脑从北京运到新疆运费只能赚2.5元，但电脑哪怕包装盒破了赔偿都至少要3000元。另一方面，成本日益提高，生存环境每况愈下。肖蓉说，聚焦物流顽症里的报道，每一集似乎讲的都是她们企业的事。 ????肖蓉?? 北京长江浪潮物流有限公司董事长??? 肖蓉：你所讲的，经济半小时里面所讲的事情，所有的事情我们没有一个没经历过的，没有一个没感受过的，那仅仅是公路上的事情，我告诉你，工商方面的、税务方面的，还有稽查方面，还有城管方面的，各个也都是这样的，这是我们企业最大的困惑，也是我们企业有的时候想放弃这个行业也是这样的。 ????而对位于远在上海的利丰物流有限公司来说，他们和肖蓉有着完全相同的感受，今年5月9号，聚焦物流顽症第一集中，曾对这家公司面临的状况进行了报道。 ????第二天，我们跟随卫平所到上海繁华的中山公园商业区送货，这个商业区周边路段货车不能通行，但是今天的客户催得急，公司只好打出租车把货送了过去。???? 卫平锁? 物流公司员工??? 卫平锁：打的到家乐福，那里不能停车，必须要打的过来。 ????王杰? 上海利丰物流有限公司运输部总监 王杰：我们司机都有他们（黑车司机）的固定电话，到了那里就打他们（黑车司机）的电话，他用的是小车，叫价有时候100元一车，它一车只能装几个方，要用几趟。 ????5月27号，我们又一次找到了卫平锁师傅。 ????卫平锁?? 上海利丰物流有限公司发货员 ??? 记者：目前最后一公里这样的节目，就是配送的状况，有没有改善呢？??? 卫平锁：我感觉还差不多和那一样的。??? 记者：你没有和他们提一些建议呢？??? 卫平锁：和卖场提建议，那你提管什么用知道不？那根本就不管用的，人家也不会睬你的。??? 记者：为什么？??? 卫平锁：因为卖场根本就是说，你送货的，你这个货必须给那里送，他想怎么样就怎么样，基本上就是这样的。 ????利丰物流有限公司运输部总监王杰告诉记者，从他们公司而言，现在所处的环境没什么改善。利丰物流有员工1200多名，年营业额1.1亿元。王杰说，现在的运费依旧维持在六七年前的水平，公司利润率也只有3-4%。公司也曾多次提出要进行科技化、自动化、信息化改