绿色运输装备天然气车)项目主审专家评审记录.docVIP

绿色运输装备天然气车)项目主审专家评审记录.doc

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绿色运输装备天然气车)项目主审专家评审记录

绿色运输装备(天然气车)项目主审专家评审记录 申请单位: 项目名称: 评审专家: 评审要点 基本要求 审核方法 审核记录 备注 (一 )基 本 条 件 1.申请单位与《指南》要求的符合度 具有独立法人资格的公路水路交通运输企事业单位 审核申请单位企业法人营业执照或事业单位机构代码证。 □是独立法人公路水路交通运输企事业单位 □非公路水路交通运输企事业单位 □非独立法人 □未提交相关材料 ② 具有健全的财务管理制度。 审核申请单位的财务管理机构、制度和人员等情况。 □有财务管理制度(□机构□人员□制度) □未提交相关材料 ③ 具有较完善的能源计量、统计和管理体系。 审核申请单位的能源管理机构、制度和人员。 □有能源管理制度(□机构□人员□制度□能源计量或统计规定) □未提交相关材料 2.申请项目与《指南》要求的符合度 ①符合年度《申报通知》规定的优先支持领域。 对照年度《申报通知》规定的优先支持领域,确定项目是否在其范围之内。 □是试点城市、示范城市或为公交都市 □是交通运输行业节能减排示范项目 □符合优先支持领域 □不在优先支持领域内 ②具有完整的审批手续。 审核项目立项相关的证明材料。 □有项目立项批复文件 □有办公会决议或会议纪要 □其他: 。 □未提交相关材料 ③项目完成时间符合年度《申报通知》的要求,即在2014年1 月1日至2014 年12月31 日期间完成。 审核项目完成时间相关的证明材料,如项目交工验收文件等。对于天然气车船项目不要求提供完工时间证明材料, □全部符合时间要求 □部分符合时间要求 □不符合时间要求 □未提交相关材料 ④从未获得过交通运输节能减排专项资金补助和未享受过其他中央财政节能减排专项资金支持。 审核项目申请书中相关内容,并对照2011 年、2012 年第一批和第二批、2013年、2014年交通运输节能减排专项资金支持项目列表。 □项目(含部分内容)已获交通运输节能减排专项资金补助 □项目(含部分内容)已获其他中央财政节能减排资金支持 □未获专项资金补助,也未获其他中央财政节能减排资金支持 (二)申 请 材 料 3.申请材料的完整性 ①主要申请材料齐全 审核申请材料中,是否包括《申请书》、企业法人营业执照或事业单位机构代码证和相关证明材料。需审查是否提交《第三方审核报告》。 □有《申请书》 □有企业法人营业执照或事业单位机构代码证 □有能源管理机构、制度和人员 □有财务管理机构、制度和人员 □有项目立项材料 □有申报数据证明材料 □有《第三方审核报告》 ②《申请书》填写完整 对照《申报通知》中填写要求,审核《申请书》是否填写完整。 □填写完整 □未填写完整,未填内容有: ③证明材料能够证明项目存在,且能够支撑 节能减排量。 对照年度《指南》和《技术细则》的要求,审核提交的申报数据证明材料是否齐全。特别需审核是否提交采购合同和发票,以及运输生产和能耗统计记录等关键材料。 □可证明项目存在 □可支撑节能减排量或投资额的审核 □无法判断项目是否存在,理由: 无法支撑节能减排量的审核。理由是: □《第三方审核报告》可证明项目真实性 评审要点 基本要求 审核方法 审核记录 备注 ④《第三方审核报告》附件齐全 对照《第三方审核机构工作程序》的要求,审核《第三方审核报告》附件是否齐全。 □申请书 □委托合同 □审核计划 □首次会议记录及签到表 □现场审核记录 □相关证据复印件 □末次会议记录及签到表 □现场审核意见及审核组签字表 4.基础数据的可信度 基础数据真实可信 依据申请单位提交的证明材料,核实提交的各类数据证明材料能否基本匹配;并判断是否与行业内同类项目的总体水平基本一致。主要审查运输生产和能源消耗相关数据。 □提交各类数据材料基本匹配 □提交各类数据材料无法匹配 □运输生产数据不符合实际 □运输生产数据基本符合行业实际 □实施(前、后)能耗数据不符合实际 □实施(前、后)能耗数据基本符合行业实际 □设备购置费或建筑安装费投入不符合实际 □设备购置费或建筑安装费投入基本符合行 业实际 □ 《第三方审核报告》数据真实可信 5.节能减排量核算的科学性 ①核算范围合理。 核算期为1 年。项目完成时间必须在2014 年1月1 日到2013年12 月31 日之间。 □核算期取值正确 □运行未满或超过一年,按实际运行期进行核算 □将部分购置时间不符合要求的车辆计入了项目范围 □第三方审核机构核算范围合理 ②核算方法科学 参考《技术细则》提供的核算方法,判断《申请书》中节能减排量核算是否科学。 □按照《技术细则》进行核算 □自行提出核算方法(□方法不合理□科学合理□建议《技术细则》依此进行完善) □第

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