良各庄施工工程总结.docVIP

房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程 良各庄桥 施工总结报告 北京路桥瑞通养护中心有限公司 年 月 日 一、工程概况 （一）、工程简介 良各庄桥上跨周口店河，与河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。 （二）道路设计标准： （1）荷载标准：公路-Ⅰ级； （2）净空标准：新建桥梁河道过水面各不小于旧桥； （3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米； （4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。 （5）平曲线：本桥位于直线段上。 （6）地震动峰值加速度：0.2g。 （三）主要工程结构形式： 1、上部结构 本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，板厚0.45米，采用C35砼现浇。 桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼，内设两层冷轧带肋钢筋焊网。 2、下部结构 墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇，基础为钻孔灌注嵌岩桩，采用C25混凝土现浇。桩底嵌入③1中风化花岗闪长岩层，不得小于1米。 3、伸缩缝、栏杆及支座、搭板 伸缩缝采用异型钢（Z）80型模数式伸缩缝，缝宽4厘米。 桥台支座采用圆板式橡胶支座，其规格为GYZ150×42（CR），全桥共有48块。 本桥采用钢筋砼花饰栏杆。 为了防止桥头跳车，增加行车舒适感，台后行车道范围设3米长搭板。 4、材料要求 A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。 光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采用CRB550。 焊接钢材应满足可焊性要求。 B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-2004）的要求。 （四）挡墙及锥坡、河道护砌 桥台两侧各5米范围内与现状挡墙顺接。 河底采用M7.5浆砌片石锥坡护砌。 河道护砌为桥跨处及跨外上、下游护砌各10.0米范围内，采用浆砌片石护砌。 （六） 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 一 上部构造 1 钢筋HPB235 Φ16 kg　 2229.9　 2 钢筋HPB235 Φ10 kg 970 3 钢筋HPB235 Φ8 kg 663　 4 钢筋HRB335 Φ25 kg 10035 5 钢筋HRB335 Φ16 kg 3596 6 混凝土现浇C35 M3 88.8 7 混凝土预制C30 M3 8.7 8 混凝土现浇C30 M3 3.7 9 现浇C50钢纤维混凝土 M3 2.3 10 豆石混凝土 M3 1.0　 11 桥面防水混凝土 M3 27.3 12 冷轧带肋550级D10钢筋焊接网 kg　 4720　 13 钢纤维 kg 138 14 钢材 kg 91 15 聚丙烯纤维 kg 24.6 16 Z型钢80型模数式伸缩缝 m 16.5 17 加气混凝土 M3 6.8 18 立道牙 M3 1.9 19 步道方砖 M3　 1.4 20 砂浆垫层 M3 0.3 21 圆板式橡胶支座GYZ150×42（CR） 块 48 22 铸铁泄水管（内径D=90mm,长1.1m） 个 12 二 下部构造 1 钢筋HPB235 Φ20 kg　 436 2 钢筋HPB235 Φ10 kg 2149 3 钢筋HPB235 Φ8 kg 62 4 钢筋HRB335 Φ25 kg 12597 5 钢筋HRB335 Φ20 kg 227 6 钢筋HRB335 Φ12 kg 1980 7 混凝土现浇C30 M3 47.5 8 混凝土现浇C25 M3 63.9 9 混凝土现浇C30 M3 3.7 三 附属工程 1 钢筋HPB235 Φ8 kg 259 2 钢筋HRB335 Φ25 kg 1673 3 钢筋HRB335 Φ12 kg 97　 4 混凝土现浇C30 M3 30.3 5 二灰稳定碎石 M3 95 6 天然砂砾 M3 242 7 橡胶垫 M3 11.1 8 苯板 M3 0.7 9 沥青隔离层 M3　 0.6　 10 M7.5浆砌块石挡墙 M3 277 11 M7.5浆砌片石护砌 M3 261 12 M7.5浆砌片石护砌基础 M3 29 13 拆除旧桥 M3　 350 14 围堰（1.5m） m 72 15 施工便道 m　 50 16 D=0.8米砼管 m 36 17 挖方 M3　 849　 18 填方 M3 355 （二）施工依据 （1） 房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程良各庄桥工程的《施工招标文件（专用本）》 （2） 北京国通公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》（2012-195QS