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施工测量监理监控要点
专业特点
1)地铁工程建于城市环境中,隧道贯通,精度要求高,地面、地下控制测量难度大。测量人员应有足够的认识,做到精心施测,确保优质的测量成果。
2)地铁工程设计采用三维坐标解析法,其测量方法亦应根据设计资料采用三维坐标放样。
3)地铁工程建设分标段,在不同时期,由不同施工单位和施工方法进行施工。每标段不但要完成本标段的测量任务,保证隧道贯通,还要考虑与邻接标段工程的衔接。
4)地铁工程有严格的限界规定,所以对施工测量的精度要求较高,施工时应尽量减小结构轮廓的放样误差,以满足设计要求和节约成本,净空断面测量须用解析法。
5)地铁施工易造成工程周边及邻近地表、建筑物的沉降,倾斜或位移变形,因此在施工的同时还须及时进行地上、地下的沉降变形监控测量。
测量作业依据
1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)。
2、《工程测量规范》(GB50026-2007)。
3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2007)。
4、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009。
5、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101-99。
6、《城市测量规范》(CJJ8-99)。
7、《地铁隧道工程盾构施工技术规程》(STB/DQ-010001-2007)。
8、本工程的设计文件和轨道公司《合肥市轨道交通1号线工程施工测量管理办法》(暂行)2012年9月。
9、由本公司编写经业主批准的合肥市轨道交通1号线二期工程土建8标监理规划。
10、施工单位《施工测量方案》。
施工测量监理工作流程图
GPS点精密导线点水准点业主测量队交桩(业主主持)
GPS点
精密导线点
水准点
业主测量队交桩
(业主主持)
交桩点复测(施工单位) 有误重测
交桩点复测
(施工单位)
有误
提请业主测量队复核复查核对(监理工程师) 有问题
提请业主测量队复核
复查核对
(监理工程师)
接桩(施工单位)
接桩
(施工单位)
●书面接受桩点
●建立施工控制网点
审核复测 (监理工程师、业主测量队) 有误重测
审核复测 (监理工程师、业主测量队)
施工控制测量(施工单位)
施工控制测量
(施工单位)
合格
施工定位放样测量(施工单位)
施工定位放样测量
(施工单位)
●按合肥轨道交通1号线工程施工测量技术管理办法检测内容要求报业主测量队复测
●按合肥轨道交通1号线工程施工测量技术管理办法检测内容要求报业主测量队复测
有误重测
合格
开始施工(施工单位)
开始施工
(施工单位)
审核复测
(监理工程师、业主测量队)
新一轮施工控制测量
新一轮施工放样测量
测量监理工作的监控要点及目标值
1、测量监理工作的控制要点
(1)测量监理工程师务必熟悉工程设计文件和相关技术规程规范。严格按照技术规范和设计文件资料进行施工测量全过程监理工作。
(2)审核施工单位申报的《施工测量方案》,并上报业主测量队审批备案。编写《施工测量监理实施细则》报业主及业主测量队审批备案。
(3)审核施工单位使用的测量仪器设备。主要测量仪器设备应按规范要求,送国家计量局授权的测量仪器检定单位定期(一年)检定,检定合格有效期内的测量仪器才能用于本工程施工测量工作,仪器配置应达到《城市轨道交通工程测量规范》中规定的相关测量工作精度要求。使用过程中施工单位须定期自检,以确保地铁施工测量的精度。施工单位担任施工测量的技术人员资质及使用的仪器设备,在开工之前均必须报监理及业主测量队审批。
(4)参与由业主测量队向施工单位交接桩事宜。监督施工单位对交接桩点进行复测和落实对交接桩点的保护措施。施工单位接桩后15天以内上报复测报告,报监理部审核无误后报送业主测量队和轨道公司审核备案。
(5)交桩复测报告经业主测量队审核备案后,施工单位应在地面控制点的基础
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