《城轨道交通安全保护区施工作业》.docVIP

PAGE 第 PAGE 1 页 共4页 城市轨道交通安全保护区施工作业 《安全施工与文明施工协议书》 甲方：港铁轨道交通(深圳)有限公司 乙方： 为加强对城市轨道交通安全保护区安全文明施工管理，确保地铁设施安全与运营安全，维护地铁车站出入口正常通行与周边的整洁卫生，根据《建设工程安全生产管理条例》、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》、《深圳市城市轨道交通运营管理办法》、港铁轨道交通(深圳)有限公司《REF-OD-005-A0/4号线线铁路保护区安全保护管理办法》，双方本着友好协商的原则，签订本协议，共同遵守。 一、施工作业项目简介 1.1 项目名称： 1.2 项目位置： 1.3 施工作业内容与范围： 1.4 作业期限： 1.5 车站或隧道内监测项目： 1.6 车站或隧道外监测项目： 1.7 作业现场存在的危险因素： 二、安全施工条款 2.1通用条款 2.1.1 乙方单位应建立安全施工保障体系，实行安全施工岗位责任制。 2.1.2乙方应委托有资质的专业机构，分析与评估设计方案和施工方案对城市轨道交通 设施及运营安全的影响。 2.1.3乙方应委托有资质单位承担该项目施工，并采取有效措施确保施工不会对地铁设 施与运营安全构成不利影响。 2.1.4 乙方应对 线进行妥善的安全防护和监测，确保安全。 2.1.5 设施保护及安全运营的各种应急预案（如暴雨、透水、位移、沉降、变形等），得到甲 方审核同意，并报深圳市地铁运营管理办公室备案。 2.1.6乙方应委托具有监测资质的第三方监测单位对受影响区域的 行监测，并将第三方监测单位资质材料报甲方和深圳市地铁运营管理办公室备案。 2.1.7当监测值接近《地铁安全保护第三方监测控制指标》规定的控制指标 启动应急预案，采取有效措施确保地铁设施与运营安全。 2.1.8第三方监测需要在地铁设施或地铁内部布点监测的，必须得到甲方 方人员陪同方可作业。 2.1.9 指挥；如乙方未执行甲方的安全生产规定而产生的安全管理问题，由乙方负责。 2.1.10 管理、监督工作。 2.1.11 作业人员不服从甲方管理的，甲方有权要求乙方更换。 2.1.12乙方在现场发生意外事故，应立即向甲方报告，并保护好现场，接受调查处理。 2.2特别条款 （具体内容由各主管部门根据施工作业内容和现场环境拟定）。 三、文明施工条款 3.1通用条款 3.1.1施工作业单位应建立文明施工保障体系，实行文明施工岗位责任制。 3.1.2施工作业单位在编制施工组织设计时，应按照《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》的有关规定，对文明施工必须进行设计，得到甲方的同意。设计时要求： 3.1.2.1施工作业的临时设施、场地布置、临时道路、围墙围栏等不得影响地铁出入口通行和地铁乘客安全； 3.1.2.2施工作业现场的污水处理排放不得排向地铁车站出入口、风亭、冷却塔等设施； 3.1.2.3应设置必要的导向标志和温馨提示，方便地铁乘客通行。 3.1.3乙方应在临近地铁车站出入口的现场周边应设置连续、密闭的围栏，保证围栏安全、稳固、整齐、美观。 3.1.4乙方临时建筑物、构筑物与地铁风亭、冷却塔的净距离不应小于5米，并满足地铁通风散热要求。 3.1.5乙方临时建筑物、构筑物与车站出入口的距离应满足地铁消防疏散要求。 3.1.6乙方应控制施工作业引起的粉尘不影响车站出入口、风亭、冷却塔的正常通行与运行，否则乙方应采取洒水、场地硬化、通风措施，甚至停工处理。 3.1.7乙方应采用低噪音的工艺和施工方法，以控制施工作业引起的噪音不影响地铁乘客出行。 3.1.8乙方应采用措施搞好现场卫生，清理垃圾，施药除“四害”， 定期检查环境卫生，维持地铁车站出入口周边良好的环境。 3.1.9 因乙方施工作业围档导致地铁乘客需要经过偏僻、狭长、视线不佳的路段，乙方有责任和义务在夜间增加现场安全保卫 3.2特别条款 （具体内容由各主管部门根据施工作业内容和现场环境拟定）。 四、双方责任 4.1乙方责任 4.1.1 4.1.2乙方向甲方提交的设计方案、施工方案，虽经甲方技术审核，不减免乙方及项目设计、施工、监理、建设各方的任何责任。 4.1.3乙方须在施工期间制定可能影响车站运营安全及施工区域土建结构安全的应急预案，在发生可能危及地铁安全的突发事件时，需在第一时间通知甲方，并组织抢险工作。 4.1.4进入地铁保护区范围的施工，乙方须以书面形式通知甲方进行施工监督、配合，由于乙方通知不及时而造成的一切后果由乙方负全责。 4.1.5对地铁运营有较大影响的施工，必须在“地铁非营运”时间内进行，避免乘客投诉。 4.1.6因乙方责任造成地铁设备设施损坏、影响使用性能的，乙方须在甲方规定的时间内按原规格标准恢复，并由乙方承担经济损失。 4.1.7乙方施工前须对地