国五重型柴油机汽车排放控制技术和性能保证.pptxVIP

国五重型柴油机汽车排放控制技术及性能保证（发言提要） 环境保护部机动车排污监控中心 汤大钢 2012 中国商用车柴油机技术发展研讨会 关于新环境空气质量标准和减排形势 1、新的环境空气质量标准对PM2.5、8小时臭氧、 NOx提出了新的限值规定 2、2011年全国机动车NOx总量未降反升，十二五 后几年减排压力大增 3、推迟实施排放标准的长期影响需要依赖尽早 实施更严格的排放标准挽回 新空气质量标准 对引导开发、应用更先进的排放控制技术是有利的 对拥有更好的排放控制技术的车企占有更大的市场份额是有利的 鼓励更新淘汰政策对新车销售有促进作用 ？混合动力汽车的排放限值与鼓励政策？ 关于车用柴油标准 1、国五排放标准适用的硫含量 2、国标《车用柴油》的制订进展情况 3、生产符合下一阶段车用燃油的消费税优惠政策 4、汽车加油站和国五发动机汽车使用柴油硫含量 的标识要求 新的环境空气质量标准会促进车用燃料标准的制订和符合标准的车用燃料供应 50ppm硫含量的车用汽柴油将是实施下一阶段汽车排放标准的先决条件 生产50ppm和10ppm硫含量的车用汽柴油的企业将获得消费税的鼓励政策，供应会提前 地方将为实现减排目标而要求提前供应50ppm和10ppm硫含量的车用汽柴油 车用燃料的质量监管将是对政府的