基坑支护方案(土钉、锚杆).docVIP

3.2基坑土方开挖 1、土方开挖原则 主体基坑土石方均采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输弃土；开挖遵循“竖向分层、纵向分区，区内分段、先支后挖”的原则进行。 竖向分层：采用反铲式挖掘机开挖、直接装车卸土的倒运方式；分层开挖结合支撑的标高。 开挖至末端后，剩余的三角形土体台阶法不能施工的，采用反铲式挖掘机开挖、汽车式起重机垂直出土、自卸车运至临时存碴场再集中外运的方式。 2、整体开挖方法 土方开挖应和土钉施工密切配合，施工时应在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度原则上不超过20m，竖向分层深度即为每层土钉的竖向间距。 根据基坑开挖区域的工程地质、水文地质、施工场地情况，综合考虑工期要求、施工总体安排等各种因素，确定施工方法，并配备充足的施工机械设备和劳动力，确保工期目标的实现。 主体基坑土石方采用台阶法开挖和最后部分垂直运输相结合的方式，开挖采用台阶法开挖。 采用台阶法不能满足挖掘机臂长的部分，采用接力法进行开挖，土方出基坑后用自卸汽车运至临时屯土场，集中后运至指定地点。 （1）土方开挖及出土方法。 土方采用长臂挖掘机开挖、出土，自卸车运输，当长臂挖掘机不能满足开挖深度时，需要另外增加挖掘机采取接力法进行土方开挖施工。 （2）土石方由自卸汽车运输至临时弃土场。 （3）开挖纵向刷坡，随挖随刷坡，刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率以内。 （4）为确保基坑稳定，开挖至基底，并做好下翻梁沟槽后，迅速施工接地网工程，并在垫层施工完后及时地将钢筋砼底板浇筑完毕。 （5）开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底土层与设计不符时，及时通知设计、监理处理。当开挖有文物出现时，立即停止开挖，保护好现场，及时通知监理及相关部门进行处理。 （6）分段开挖两段设截水沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。 （7）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。 3.3基坑支护施工方案 3.3.1锚杆支护施工方案 施工操作工艺 工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.1 注浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.2 操作步骤及方法 钻孔 砂浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.1 注浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.2 爆破出渣后，将钻孔台架移至施工面，通过放样定出拱顶位置，一次定出锚杆位置，用油漆做好标记。钻孔过程中，钻头沿隧道周边径向方向，尽量与岩层只要结构面垂直，不宜平行岩面；孔径及孔深要满足要求。 锚杆安装及注浆 1）砂浆锚杆 将水注入牛角泵内，水占泵体积的2/3，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至距孔底5～10cm处，堵塞孔口，将泵盖压紧密封、就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔。 锚杆头在孔口就位后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安设时，不得随意敲击。 2）中空注浆锚杆 先安装好锚头再将杆体送入锚孔并推到预定位置，保证锚杆体位于锚孔正中，检查锚杆在孔内的固定情况；将止浆塞入锚杆体并封住孔外端口，以防止砂浆外溢。 用注浆接头将锚杆体与注浆泵相连，安装锚杆体垫板和螺母，若铺设有钢筋网，可利用垫板将钢筋网固定。注浆时宜选用额定工作压力不小于1.MPa的注浆泵，砂浆标号不低于20号。为保证施工注浆顺利进行，可先不将锚杆体送入锚孔，而在露天开动注浆泵进行试注浆，以观察是否能从杆体另一端顺利出浆，以调整适当的灰沙比和水灰比。 3）超前小导管 超前小导管需在管体中间钻梅花形出浆孔。超前小导管的间距、外墙角搭接长度均应符合设计要求。 用注浆接头将注浆导管与注浆泵相连，准备就绪后即开始单液注浆。水泥浆水灰比为0.8：1、0.7：1、0.4：1三个等级，水泥浆由稀到浓逐渐变揣，即先注稀浆，然后逐级浓到0.6：1的水灰比为止。注浆过程中压力保持在0.5～1.0MPa。注浆完成后拧紧垫板、与初喷混凝土密贴。 注意事项及异常现象处理 1）压注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，可能发生堵管，必须立即停风检查，排出堵塞。 2）注浆管不准对人放置，注浆管在未打开风阀前，不准搬动，关闭密封盖，宜防止高压喷出物伤人。 3）发生串浆现象，及浆液从其他孔流出时，采用多台泵注浆或堵塞串浆孔注浆。 4）掺速凝剂砂浆一次拌制数量不应多于三个孔，以免时间过长使砂浆在泵中凝结。 5）注浆完成后，及时清洗机具。 3.3.2土钉支护施工 一、工序流程 修坡→成孔→锚杆注浆→挂网→喷砼→养护。 注：根据边坡开挖土质情况，工序修坡与成孔可以交替进行。 二、挖土修坡 ①机械挖土边坡按设计及实际情况进行控制，其余用人工修整，清除坡顶及坡面上的虚土。 ②土钉墙施