日本内爬式起重机的发展趋势.docVIP

本文由秦国大使贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。第 38 卷 2007 年 4 月工程机械P e rs pe ctive s日本内爬式塔式起重机的发展趋势广西壮族自治区政协 章崇任视 窗 新 景!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!摘 要: 阐述日本内爬式塔式起重机的发展历程, 介绍当今日本内爬式塔式起重机的主要 发展趋势是轻量化, 高速化, 智能化, 提高安全性, 适 化 , 采 用 先 进 的 调 速 装 置 和 开 发 新 型 驱 舒 动装置.提出要立足于我国国情, 立足于创新发展国产内爬式塔式起重机的建议. 关键词: 内爬式塔式起重机 发展趋势 智能化 安全性笔者于 2006 年 5 月到日本考察, 对日本内爬式 塔式起重机的开发历程, 特点, 发展趋势有所了解, 现综述如下, 供同行们参考.1日本内爬式塔式起重机的开发历程1953 年, 日本清水建设株式会社从西德引进了 第 一 台 水 平 式 自 升 塔 式 起 重 机 ( 20 t· 级) , 1961 m 年, 日本开发了国产 20 t m 级水平式自升塔式起重 ·机. 由于日本城市建筑密度大, 水平式塔式起重机的 起重臂跨越街区, 易与相近的建筑物,高压线相碰 撞, 起重物料易危及行人安全, 所以日本根据国情, 改为采用起重臂跨越度小, 对相近建筑物, 高压线和 行人危及度小的起伏式塔式起重机为常用机型.1962 年 开 发 了 45 t· 和 120 t· 级 起 伏 式 自 升 塔 m m 式起重机, 1964 年开发了 180 t m 级起伏式自升塔 · 式起重机.1966 年日本首座高层建筑 霞关大楼 兴建, 采用楼层顶升工法施工, 相应开发了内爬式自升 塔式起重机 200 t m 级) .自此以后, 内爬式自升塔 ( · 式起重机 动臂起伏式) 成为日本塔式起重机的代表 ( 阀阀杆沟槽快速回油箱, 蓄能器柱塞在弹簧作用下 回到最左位, 当结合元件⑤液压缸充满压力油, 片间 间隙消除时, 差压阀阀杆进一步右移的位置正好堵 住蓄能器腔和油箱之间的通道, 此时压力油可通过 差压阀阀杆上的沟槽进入方向结合元件. 调压开始时, 来自液压泵的压力油由差压阀左 腔经节流小孔 t 逐渐向蓄能器腔充填, 蓄能器柱塞 缓慢向左移动, 压缩弹簧使弹簧力逐渐增加, 结合元 件油压逐渐上升, 蓄能器柱塞直至移动到回油道 11 打开止, 系统压力达到最大值. 此时多余压力油经调 压阀溢流至变矩器.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!风景线.小型建筑施工用的 80 t · 机型.1971 年开发了为中, · m 级和为高层建筑施工用的 400 t m 级内爬式自升 · 塔式起重机, 1987 年开发了 900 t m 级内爬式自升 塔式起重 机 , 1990 年 开 发 了 当 时 世 界 最 大 的 1 500 · t m 级内爬式自升塔式起重机.今后, 还准备开发特 大型的内爬式自升塔式起重机, 为兴建特大型高层 建筑 高 800～1 200 m) 施工服务.当今, 在东京, ( 神 户等大城市, 油 漆成红, 白相间起伏吊臂的内爬式自 升塔式起重机林立市区建筑工地, 成为一道亮丽的22.1日本内爬式塔式起重机的发展趋势以内爬式塔式起重机为主机型 日本的实践表明, 与附着式自升式塔式起重机相比, 内爬式自升塔式起重机有如下优点: ( 1) 有效施工能力大 内爬式塔式起重机安装 在建筑物内部 电梯井道或楼梯间等特设开间) .施 ( 工面为整圆, 有效作业能力在 80% 以上.附着式塔 式起重机安装在建筑物一侧, 施工面为半圆, 所以, 当变速杆在其它挡位之间变换时, 蓄能器放油过 程与 N 位去Ⅰ挡的过程稍有不同, 以Ⅰ挡换至Ⅱ挡为 例, 未换挡之前, 差压阀阀杆处于右位, 换挡瞬间, 系 统压力急剧降低, 差压阀左腔压力随之降低, 作用在 差压阀右腔的方向结合元件油压力和弹簧力推动阀 杆向左移动, 直至回到原设定位置, 在此过程中, 蓄能 器腔压力油通过差压阀阀杆沟槽迅速回油箱, 蓄能器 柱塞回最左边, 为新一轮调压作准备. 待续) (通信地址: 上海四平路同济新村 150 号 402 室 200092) ( ( 收稿日期: 2006- 11- 30)— 73 —P e rs pe ctive s工程机械第 38 卷 2007 年 4 月视 窗 新 景可以运用小型号的内爬式塔式起重机代替大型号的 附着式塔式起重机使用, 减少塔机的数量和台数. ( 2) 制作成本低 内爬式塔式起重机