基于ABAQUS的某通风盘式制动器顺序耦合热结构研究.pdfVIP

基于ABAQUS 的某通风盘式制动器顺序耦合热结构分析 朱楚才 史建鹏 郭军朝 东风汽车公司汽车工程研究院，武汉，430058 摘要 通过对通风盘式制动器进行热-结构顺序耦合分析，了解制动盘在制动过程中的温度场分 布及热应力场分布等情况，为制动盘的优化设计提供了参考。 关键词 通风盘式制动器，顺序耦合热结构分析，温度场，热应力 1 概述 制动性能是汽车的一项极其重要的性能，而制动器则是其执行部件。乘用车的盘式制动器是 一种摩擦制动器，它利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力，短时内将汽车运动所产生 的动能和势能转化为热能，从而达到使汽车减速或停止运动的目的。 了解制动盘制动时的温度场分布，有助于制动盘结构的优化设计与改进。同时，受制动盘的 散热能力的影响，制动时产生的热能并不能在瞬间全部散出，制动盘内会有热能聚集并产生温升， 从而在盘体内产生热应力，热应力集中易导致制动盘初始裂纹的产生，是影响制动盘的使用寿命 的重要因素。详细了解制动过程中制动盘内的温度场分布状态，及热应力的分布情况，对制动盘 结构的合理设计具有重要的意义。 2 传热模型的建立 2.1 传热分析有限元法基本原理 根据傅立叶(Fourier)传热