概论-九州産业大学情报科学部.ppt

* 　交通システム 東京大学交通ラボ：「それは足からはじまったーモビリティの科学」，技報堂出版，2000. 人間は「交流する動物」である 交流という人間の本質的な活動に伴って生じる人や物や情報の行き来 ＜交通＞ ＜交通システム＞ 交通を支える技術的?制度的なしくみ ＜モビリティ＞ 交通システムによって規定される、交流のしやすさの善し悪し より高いモビリティを希求することは、人間社会の本源的な欲求の一つといえる 交通システムに関する「四つの疑問」に答える （１）どうやって動かすか？ （２）どうやって計画?制御するか？ （３）人間はどう行動するか？ （４）社会のなかでどう機能するか？ （１）どうやって動かすか？ 交通システム成立の基礎 「動力」「抵抗」 （２）どうやって計画?制御するか？ 交通システムの安全性を確保し、実用的な交通システムを実現するうえで不可欠 ?車両や航空機など単体の制御 ?交通システム全体の計画と制御 （３）人間はどう行動するか？ ?利用者や操作者としての人間の行動 ?そうした行動を踏まえたマンマシンの設計 （４）社会のなかでどう機能するか？ ?環境という側面からの交通技術 ?交通システムと社会とのさまざまなインタラクション ?交通プロジェクトの効果?影響 ?本文で用いる一般的な意味での「交通」 ＜「交通」に関する用語について＞ communication ?「交通」の一部である情報通信 telecommunication ?何かを運ぶという意味や、それに関連した概念や量 transport(英?仏) transportation(米) ?人や車などが行き来する状態や量に関連した概念 traffic ＜交通システムの進化のモーティベーション＞ ?もっとたくさん ?もっと速く ?もっと遠くへ ?もっと廉価に ＜交通システムに対する社会的要請の進化＞ ?もっと安全に ?もっと楽しく ?もっと快適に ?もっと美しく ?もっと人に、環境に優しく ＜交通システムの構成要素＞ 最も原始的な交通システム：　足と道 足に相当するもの：「交通具」 道に相当するもの：「交通インフラストラクチャー」 交通システムを構成する最も基本的な二大要素 交通具：「入れ物」 自転車、自動車、鉄道車両、船舶、航空機など 交通インフラストラクチャー：交通路や交通ターミナル 道路や鉄道線路、航路や航空路、駅や空港、 バスターミナルやトラックターミナルなど 運行制御：交通システムをより効率的かつ安全に運用 鉄道の列車計画や運行管理、道路の信号制御、 ITS(Intelligent Transport System)技術、航空交通官制など 営業：交通システムを商業的に運営 運賃?料金の体系、その徴収システム、座席予約システムや顧客管理、マーケティング活動など 交通システムの構成要素： 要素１：交通具（あるいは、輸送具、運搬具） 要素２：交通インフラストラクチャー 要素３：運行制御 要素４：営業システム 交通システムは、交通というサービスの供給を支える技術的?制度的なひとまとまりのしくみ ＜交通にかかわる古典的な学問領域＞ 交通システムにかかわる狭義の技術的分野 交通具：機械工学系や電気工学系 交通インフラストラクチャー：社会基盤工学系　　　　　　　　　　 （土木工学系） 運行制御：電子工学系 交通経営や交通政策：従来は経済学や商学 現代は社会基盤工学や都市工学も進出 その他にも心理学や教育学、医学、林学なども関連 現代ではこうした古典的な学問領域の境界を云々する意味は小さい ＜交通サービスの市場＞ 交通システム：「交通サービスの供給システム」 「交通サービスの需要」 本源需要：交通サービスの消費そのものを楽しむ ヨットやバイクのクルージングとか、鉄道マニアの乗りつぶし旅行など 派生需要（連動需要）：他の経済活動と連動して発生する需要（交通サービスに対する大方の需要） 財やサービスの生産、流通、消費 物（原料、製品）の輸送、人（労働力）の輸送（通勤）や業務打合せ、観光など 東京大学交通ラボ：「それは足からはじまったーモビリティの科学」，技報堂出版，2000. 目　次 プロローグ 第I部　ものから捉えた交通 第１章　推進力を得るしくみ エンジン、モータなど 第２章　抵抗を減らす?抵抗を生かす 空気抵抗、摩擦など 第３章　ビークルの運動 サスペンション、姿勢安定、最適制御など 第４章　交通システムを計画しうまく動かす方法 信号制御、列車群運行計画、ITSなど 第５章　モビリティと環境保全技術 環境問題、電気自動車、燃料電池車、騒音対策など 第II部　人と社会から捉えた交通 第６章　人間行動のメカニズムと交通 第７章　安全?安心なシステム設計 マンマシン