然后堆焊硬质合金.PPT

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然后堆焊硬质合金

学习任务 任务1:知识准备 任务1—钟阀类零件的结构及功用 在冶金设备中,钟阀类零件所占比例较大,因为冶炼的各个环节一般是在密闭环境中进行,其作用主要有气体密封、防尘密封、液体密封等。如在高炉炉顶系统大量使用钟阀类零件:大钟与大钟漏斗、小钟与小钟下圈、一次均压阀、二次均压阀、料罐上密封阀、料罐下密封阀等,冶金设备钟阀体类零件的结构表现为: 整体外形为旋转体; 密封面常用圆锥面或球面; 尺寸大,重量重; 密合带一般采用防腐蚀的合金材质或WC,而机体采用铸钢件; 任务1—钟阀类零件的主要技术要求 1、在零件的尺寸精度上,密合面的尺寸精度要求并不高,在轴线方向上,只要阀体的内、外体密合带能正确合上即可,在其余涉及与其它零部件相配合的部位,有较高的尺寸精度要求,一般在IT7~IT9。 2、在零件的形状精度上,要求较高。阀体类零件密合面要求有良好的密封性能,即要求有良好的接触精度,这就需要配合零件均要有高的形状精度。由于钟阀类零件一般为旋转体,所以对密合面的圆度误差要求较高,具体大小视工件尺寸大小。 3、在零件的位置精度上,主要考虑密封面与零件上主要孔的同轴度误差。如小钟,密合圆锥面与孔之间需有较高的同轴度,以使密合锥面受力均匀。 任务1—钟阀类零件的主要技术要求 4、表面粗糙度:由于钟阀类零件的密封功能,在密合锥面上均有较高的表面粗糙度要求,一般在Ra:0.4μm以上。 5、在部分零件上还要求在铅垂方向上有较好的平衡性,如高炉炉顶大钟系统,大钟拉杆拉着大钟上下升降,靠大钟的自身重量来保证大钟密合带和大钟漏斗密合带的接触精度,由于锥面有自定位功能,即使出现歪斜,原理上也能保证正确密合,但这样会使密合带接触存在先后,而密合力量较大,阀体开合频率较高,容易使钟斗发生变形,并加剧密合面磨损,降低零件使用寿命。 6、密合带材质:由于冶金设备,尤其是钟阀类零件一般处在高温、高粉尘、高腐蚀环境,在料流和高温炉风的冲刷下,设备极易磨损、腐蚀和损坏,且工况环境限制,使设备更换较难,因此要求密合带材质必须采用耐磨、耐冲击、耐腐蚀的合金材料或WC。 任务1—钟阀类零件的材料及毛坯 钟阀类零件常采用的材料及毛坯: 钟阀类零件一般采用组合材料,如铸焊件,基体采用铸钢件,而密合带采用硬质合金。 铸钢件材质常采用:ZG55B、ZG45、ZG35B等中碳钢,以使工件基体有较好的机械强度。 堆焊硬质合金常采用:D417 D507 A422 等耐磨、耐腐蚀焊条。 特殊要求焊接:WC,采用整体浸润的焊接工艺,如小钟密合带采用WC粉末经整体浸润而成。 任务1—钟阀类零件的热处理 1、钟阀类零件基体采用铸钢件,不但要求其有较高的刚度,还要有较好的结构稳定性,经铸造后,加工前必须进行去铸造应力退火处理。 2、密合带需进行堆焊,堆焊后,硬度较高,不易加工,因此需进行退火处理,即可降低硬度又可去除焊接应力。 任务1—钟阀类零件制造流程分析 由于工件采用铸焊件,有堆焊工序的存在,使得钟阀类零件的制造流程涉及车间较多,需各车间协同才能完成制造任务,工件在制造厂内需经多次周转才能完成制造任务。 一般堆焊硬质合金工件的大工艺流程为: 1、铸造车间:完成基体的铸造任务和基体的去铸造应力退火任务。 2、金工车间:粗加工并完成合金槽的加工。 3、铆焊车间:完成合金堆焊任务。 4、热处理车间:完成去应力退火任务。 5、金工车间:完成工件的精加工。 任务1—钟阀类零件制造流程分析 整体浸润WC的工件的大工艺流程为: 铸造车间:造型—烘干—浇铸—打箱—清砂—退火 金工车间:加工浸润合金槽 铆焊车间:焊接浸润工装、装料 热处理车间:进行浸润合金、退火。 铆焊车间:气割掉浸润工装 金工车间:加工堆焊合金槽 铆焊车间:堆焊合金、焊接筋板 金工车间:将工件按图加工好 任务1—钟阀类零件加工过程分析 一般堆焊硬质合金工件的加工工序流程为: 1、划线:检查毛坯各部是否有足够加工余量。 2、粗车:车合金槽。 3、钳工:去毛刺后,转铆焊车间焊硬质合金。 4、精车:精车密合面及其余各部达图要求。 5、完成其它部位加工,一般采用镗削完成面及较大孔的加工;钻削完成把合孔或螺纹孔的加工。 任务1—钟阀类零件加工过程分析 整体浸润WC的工件的加工工艺流程为: 1、划线:检查毛坯各部是否有足够加工余量。 2、粗车:车浸润合金槽。 3、钳工:去毛刺后,转铆焊车间浸润WC。 4、金工车间:加工堆焊合金槽。 5、钳工:去毛刺后,转铆焊车间焊硬质合金。 6、精车:精车密合面及其余各部达图要求。 7、完成其它部位加工,一般采用镗削完成面及较大孔的加工;钻削完成把合孔或螺纹孔的加工。 任务2: 高炉炉顶整体浸润小钟制造项目 任务2—高炉整体小钟零件详细图纸 任务2—高炉整体小钟三维图效果图 任务下达 学生完成任务 学生自评

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