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空气中各成分的用途 25级9班 薛笑然 一．概念 空气是构成地球周围大气的气体。无色，无味，主要成分是氮气和氧气，还有极少量的氡、氦、氖、氩、氪、氙等稀有气体和水蒸气、二氧化碳和尘埃等。 二．成分 氮气：78% 氧气：21% 稀有气体：0.94% 二氧化碳：0.03% 其他物质：0.03%。 空气是多种气体的混合物。它的恒定组成部分为氧气、氮气、氩和氖等稀有气体，可变组成部分为二氧化碳和水蒸气，它们在空气中的含量随地球上的位置和温度不同在很小限度的范围内会微有变动。至于空气中的不定组成部分，则随不同地区变化而有不同，例如，靠近冶金工厂的地方会含有二氧化硫，靠近氯碱工厂的地方会含有氯等等。此外空气中还有微量的氢、臭氧、 HYPERLINK /view/541886.htm \t _blank 氧化二氮、甲烷以及或多或少的尘埃。 三．各成分的用途 Ⅰ氮气 1.化工合成 氮主要用于 HYPERLINK /view/45322.htm \t _blank 合成氨，反应式为N2+3H2=2NH3(条件为高压， HYPERLINK /view/20616.htm \t _blank 高温、和 HYPERLINK /view/62440.htm \t _blank 催化剂。反应为 HYPERLINK /view/371635.htm \t _blank 可逆反应）还是合成纤维（ HYPERLINK /view/175062.htm \t _blank 锦纶、腈纶）、合成树脂、合成橡胶等的重要原料。 氮是一种营养元素，还可以用来制作化肥，例如： HYPERLINK /view/117884.htm \t _blank 碳酸氢铵NH4HCO3， HYPERLINK /view/149389.htm \t _blank 氯化铵NH4Cl， HYPERLINK /view/54962.htm \t _blank 硝酸铵NH4NO3等等。 2.汽车轮胎 a.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性 氮气几乎为 HYPERLINK /view/273150.htm \t _blank 惰性的双 HYPERLINK /view/1031476.htm \t _blank 原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，仅为普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。 b.防止爆胎和缺气碾行 汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气温急速上升，胎压骤增。或 HYPERLINK /view/20616.htm \t _blank 高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，导致爆胎。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低， HYPERLINK /view/348360.htm \t _blank 热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。 c.延长轮胎使用寿命 使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、 HYPERLINK /view/1268682.htm \t _blank 胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的 HYPERLINK /view/48978.htm \t _blank 氧气、硫、油、水和其它 HYPERLINK /view/641086.htm \t _blank 杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。 d.减少油耗，保护环境 轮胎胎压的不足与受热后 HYPERLINK /view/2533629.htm \t _blank 滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水， HYPERLINK /view/348360.htm \t _blank 热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 3.其他用途 由于 HYPERLINK /view/24009.htm \t _blank 氮的化学 HYPERLINK /view/273150.htm \t _blank 惰性，常用作 HYPERLINK /view/1144334.htm \t _blank