城市交通干线信号优化控制仿真设计和开发.docVIP

城市交通干线信号优化控制仿真设计和开发 　　摘要通过对城市干线交通及其控制方法的研究,建立交通干线信号优化控制算法,并使用VB进行车辆、道路及信号的建模和仿真,得到直观的交通场景效果。试验表明,该仿真的设计可以对干线交通信号进行较好地模拟,对城市交叉口工程优化有一定的帮助。 　　关键词城市交通干线;信号优化;仿真;交叉口 　　中图分类号U491.5+4文献标识码A文章编号 1007-5739(2010)14-0019-02 　　 　　近几年来,随着多媒体技术及系统仿真技术的不断发展,多媒体技术和计算机仿真技术相互融合,为城市交通的模拟仿真和相关技术的研究提供迅速发展的平台。交通仿真是计算机仿真技术在交通工程领域的应用,可以为交通管理系统设计方案评价、道路几何设计方案评价、交通工程理论研究、交通安全分析、新交通技术和设想的测试等应用领域提供方便、高效的试验分析工具。如何使用迅速发展的多媒体技术和仿真技术,建立精细的模型,仿真交通系统的各个方面,就成为一项非常有必要的研究课题。 　　1交通干线信号协调控制 　　交通信号控制按控制范围可分为单个交叉口的控制(点控)、交通干线的协调控制(线控)以及区域交通信号控制(面控)[1]。点控不与其他交叉口发生联系,是交叉口交通信号控制的最基本形式;线控是对城市主干线上若干连续交叉口的交通信号设计一种相互协调的配时方案,使车辆通过这些