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旅顺优秀近代建筑考察和保护再利用思考 　　摘要：本文通过对旅顺优秀近代建筑的现场调研考察，记录了建筑的历史及现状，提出关于建筑保护再利用的思考 　　关键词：旅顺、近代建筑、考察、思考 　　中图分类号：G267文献标识码：A 文章编号： 　　 　　旅顺口区位于辽东半岛最南端,有举世闻名的天然不冻港。作为“南满铁路”的终端，是帝国主义直接强占发展起来的，所以其建筑反映出了当时的殖民特点；而今的旅顺口，是一座悠闲宁静的小城市，在其老建筑的装点下，颇具欧洲小镇的味道，极有潜力成为大连的旅游景点，因此老建筑的保护不仅有重要的历史意义，更有城市发展的现实意义。 　　 　　一、旅顺近代历史概述 　　1880年，清政府兴办北洋水师，旅顺成为当时世界上著名的五大军港之一；1894 年的中日甲午战争和1904年的日俄战争，旅顺成为主战场；从1898年到1905年被沙俄侵占； 1905年到1945年遭日本奴役，因此有“一个旅顺口，半部近代史”之说。旅顺的近代建筑主要由俄国人始建，日本人续建的不在少数，它们经历着岁月的洗礼，见证了这座城市的历史。 　　 　　二、附属地内优秀近代建筑考察 　　中国近代建筑在引进外国建筑技术，吸收西方文化，继承古代建筑遗产，预示建筑发展方向等确实起到了中西交融，承上启下的作用。中国近代建筑史分为三个时期，1840年到1900年，共61年为初始期，1901年到1900年，共36年为发展期，1937年到1949年，共13年为凋零期。而旅顺近代建筑主要建造年代是在发展期。1899年12月上任的俄国关东州总督阿列克谢耶夫当年来到旅顺主持制订了《旅顺新市街设计方案》，现今在旅顺太阳沟随处可见的欧洲风格的老建筑，大多数是那个时期建造起来的。 　　 　　2.1旅顺日俄监狱旧址 　　位于中国辽宁省大连市旅顺口区向阳街139号，砖混结构。 　　2.1.1历史状况 　　监狱围墙内，有各种牢房275间，可同时关押2000多人。还有检身室、刑讯室、绞刑室和15座工场。监狱围墙外，有强迫被关押者服苦役的窑场、林场、果园、菜地等。许多中国和朝鲜、日本、俄罗斯、埃及等国家的人民曾被囚禁和屠杀于此。 　　这座牢房建筑呈“大”字形放射状，灰砖部分系沙俄早期修建， 红砖部分则是日本后期扩建253间。每层牢房都是并列两排，在走廊地面中间安装铁箅子，除供看守监视外，还可以透光和上下空气流通。三面牢房的连接处设有看守台，看守可同时监视左中右三面牢房。 　　 　　图1 旅顺日俄监狱平面图（图片来源） 　　2.1.2现状 　　现在为旅顺日俄监狱旧址陈列馆，大连市文化局利用旅顺日俄监狱旧址筹为帝国主义侵华罪行展览。经过重新整理和复原陈列、监狱旧址成为向广大群众特别是青少年进行爱国主义教育基地。日俄侵华物证占多数，突出反映甲午、日俄两次战争，还有日、俄统治旅大地区近半个世纪的历史遗物。 　　国务院将旅顺监狱旧址公布为全国重点文物保护单位。 　　 　　2.2关东厅博物馆旧址 　　它坐落在旅顺口区列宁街42号，整体为砖石木框架结构。 　　2.2.1历史状况 　　日本关东都督府在沙俄未建成的将校俱乐部的基础上建起了博物馆，由东都督府民政部土木课的松室重光修改设计，《当代大连城市建设大记事》记录过它。 　　1917年，为关东都督府物产馆；1918年，改为关东都督府博物馆；1934年，改称旅顺博物馆；1945年，苏军接管大连后，改为旅顺东方文化博物馆；1951年正式移交我国，改为旅顺历史文化博物馆；1954年，再次更名为旅顺博物馆。 　　旅顺博物馆是东北最早的博物馆，也是全国早期的博物馆之一，在当时是亚洲最大、最先进的博物馆。是当时日本在其殖民地共建的3处博物馆之一。 　　2.2.2目前状况 　　 　　图2 旅顺博物馆（作者拍摄） 　　旅顺博物馆是一座遗址性博物馆，馆藏文物3万余件。大部分室内陈设都是仿原样定做的，院子里用白色鹅卵石铺地2001年，在老馆的旁边又建造了一座新馆，但是在建筑风格上与老馆保持了一致，两者在一起让人感觉十分和谐。 　　旅顺博物馆是一座世界级的历史艺术博物馆，现为为国家一级博物馆、全国重点文物保护单位。 　　 　　2.3旅顺火车站 　　旅顺火车站坐落在旅顺口区井冈街8号，全土木结构。 　　2.3.1历史状况 　　是中长铁路南端的终到站，时称“旅顺驿”。 　　1898年沙俄强租旅大，着手扩建军港，铺设“东清铁路”，勘察火车站地点时原拟设在太阳沟，后为军事运输需要改到现址。旅顺火车站建于1900年10月，1902年11月南满支线正式通车，1904年日俄战争期间该线路运输中断，1905年，俄国人在日俄战争中战败，日本攫取了南满铁路拥有权，旅顺驿归日本人所有；1945年8月由苏军接管