侧填荷载对涵洞地基承载力的影响-中国公路学报-长安大学.PDFVIP

第23 卷 第6 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 No. 6 2010 年11月 China Journal of H ighw ay and T ransport N ov. 2010 : 1001- 3 2( 2010) 06- 0001-06 王雯璐, 赵大军, 王 磊 ( , 130026) : 为了确定涵侧填土对提高高填方涵洞 基承载力的作用, 结合基底土体的受力特点进行分 析, 推导了普朗特尔和普朗特尔-雷斯诺极限承载力公式根据相似原理设计了不同涵侧填土高度 的室内模型试验, 模拟粉质粘土 基受荷变形直到破坏的过程, 由荷载-沉降曲线测得不同填土高 度的极限承载力, 并对填土临界高度问题进行了分析; 同时对比了按照5公路桥涵 基与基础设计 规范6和5建筑 基基础设计规范6以及经验公式计算的值与实测值的误差结果表明: 随着侧填土 高度的增加, 基承载力明显提高, 但提高速率为非线性, 先从18. 4% 增加到36. 83% , 然后减小到 8. 91%; 计算临界高度内的 基承载力时, 不仅要考虑选取合适的计算公式, 还应考虑不同试验方 法所提供的计算参数的影响 : 道路工程; 高填方涵洞; 室内模型试验; 侧向填土; 基承载力; 临界高度 : U449. 31 : A Influence of Lateral Fill Load on Foundation Bearing Capacity of Culvert WANG Wen-lu, ZHAO Da-jun, WANG Lei ( School of Construction Engineering, Jilin University, Changchun 130026, Jilin, China) Abstract: Combined w ith the stress characteristics of the foundation soil, the soil force w as analyzed for finding the improved effect of lateral fill on the foundation bearing capacity of high- stacked culvert. The Prandtl and Prandtl-Reissner foundation ultimate bearing capacity formulas w ere deduced and contrasted to show the improvement mechanism of lateral fill. Based on the similar principle, laboratory model tests w ith different lateral fill heights w ere designed to simulate the silt clay foundation deformation in w hole loading process. The foundation bearing capacities under different lateral fill heights w ere measured by the load-settlement curves. M eanw hile, the critical height of embankment fill w as analyzed in detail, the errors among the calculated re