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浅谈现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生和防治 　　摘要：现浇钢筋混凝土楼板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，加上预拌混凝土得到广泛应用以来，现浇钢筋混凝土楼板的裂缝的现象越来越多，下面结合工程施工管理中的经验和教训，重点从施工、设计、材料等方面分析混凝土楼面裂缝的综合性防治及具体措施。 　　关键词：钢筋 混凝土 施工管理 　　Abstract: the cracks of cast-in-place concrete floor, is one of the quality common fault which is hard to overcome, plus the ready mixed concrete is widely applied, the growing phenomenon of cast-in-place reinforced concrete floor crack, the following combination of construction management experience and lessons, focuses on the analysis of the specific measures and comprehensive prevention and control of cracks in the concrete floor from the construction, design, material etc.. 　　Keywords: reinforced concrete construction management 　　中图分类号：TU377 文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、施工中采取的主要技术措施 　　在平时施工中产生的楼面裂缝常见的原因有以下四类：①、上层负筋受施工人员踩踏后弯曲变形下坠；②、埋线管集中且有交叉线管；③、吊装卸料堆放区域模板下未进行有效加固；④、浇筑混凝土时室外温度高，风速较大。 　　现从施工角度分类分析宜采取的主要技术措施： 　　（一）重点加强保护层厚度的控制 　　实际施工中，楼面下层钢筋网在保护层垫块间距合理时（间距不超过1米时）钢筋保护层比较容易控制。搂面上层钢筋网保护层控制，一直是施工中的一个难题，原因如下：上层钢筋距楼板模板高度较大，无法有效受到模板的依托；施工人员众多，行走频繁，钢筋被大量踩踏；上层钢筋钢筋马凳设置间距过大。 　　上述原因可采取以下措施解决： 　　1、科学和合理地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管予埋和模板工程应及时穿插并争取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 　　2、在楼梯、通道等频繁必须的通行处应搭设临时的简易通道，以供必要的工人通行。 　　3、加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面上层负筋的正确位置，必须行走时，应自觉沿钢筋小马凳支撑点通行，不得随意踩踏中间架空部位钢筋。 　　4、安排钢筋工在混凝土浇筑前及浇筑中及时跟踪值班及时整修。 　　5、在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域,应铺设临时性活动脚手板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。楼层双层双向钢筋（包括分离式配置的负弯矩短筋）必须设置钢筋小马凳，其纵横向间距不应大于700㎜（即每平方米不得少于2只）,特别是对于Φ8之类细小钢筋，小马凳的问距应控制在600㎜以内才能取得较良好的效果。 　　（二）预埋线管处的裂缝防治 　　预埋线管，特别是多根线管的集散处使截面混凝土受到较多削弱，从而引起应力集中，是易导致裂缝发生的簿弱部位。当预理线管的直径较小，并且房屋的开间宽度也较小，同时线管的敷设走向又不重合于混凝土的收缩和受拉方向时，一般不会发生楼面裂缝。 　　当预埋线管的直径较大，开间宽度也较大，并且线管的敷设走向又重合于混凝土的收缩和受拉力向时，就很容易发生楼面裂缝。根据《江苏省住宅工程质量通病控制标准》的要求，现浇板中的管线必须布置在钢筋网片之上（双层双向配筋时，布置在下层钢筋之上），交叉布线处应采用线盒，线管的直径应小于1/3楼板厚度，沿预埋管线方向应增设φ6@150、宽度不小于450mm的钢筋网带。水管严禁水平埋设在现浇板中。对于较粗的管线或多根线管的集散处，设垂直线管的短钢筋网加强，可有效避免预埋线管处的混凝土楼板裂缝。 　　（三）材料吊装区的楼面裂缝防治 　　目前主体结构的施工过程中，楼层施工一般为5～7天，当楼层混凝土浇筑完毕后不足24h的养护时间，就急于钢筋等材料吊运，容易让楼板在强度不足的情况下,受材料吊装冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。这些裂缝一旦形成,就难于闭合,形成永久性裂缝,这种情况在高