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汽车服务类专业学生实景4S店实训体系建设探索和实践 　　【摘 要】为了提高汽车服务类专业实训教学效果，通过引入“教学工厂”理念，在已有的汽车商务实训基地基础上，广西交通技师学院建立了学院实景“4S店”实训教学基地，并初步建立了实景实训教学体系。结果表明，实景实训基地教学具有显著优势，在很大程度上克服了传统实训教学的缺点，有效的提高了学生的综合职业技能和素养。 　　【关键词】中职；汽车营销；实景实训；体系建设 　　0 前言 　　汽车产业已成为广西增长速度最快的经济产业之一，广西人民政府拟定的《关于支持汽车工业发展的政策意见》（桂政发（2009）102号）预计，2020年汽车工业销售收入将突破5000亿元[1]。“十三五”期间对汽车服务类人才数量需求的迅速增长和对质量要求的不断提高，给中职汽车服务类专业的教育提出了新的要求。 　　实践教学是职业教育的核心，而教学实训基地又是职业学校实践教学的主要平台，是培养学生实践能力和职业技能的根本途径[2，3]，广西交通技师学院多年来对汽车实训教学体系不断建设和完善，实训教学基本按照仿真实训教学模式，但从近年来的实际教学效果和已毕业学生、用人单位的反馈来看，这种模式更适合于汽车维修等技术性专业人才培养，但对于汽车服务类专业来说，传统的实训教学实景化模拟效果不佳。教学工厂是新加坡南洋理工学院（简称NYP）将国际先进的校企合作办学理念本土化的成功尝试。它将工厂环境引入学校，在教学工厂中，企业与学校共同参与实训条件建设，共同实施生产性教学，共同参与生产与项目开发，共同营造企业化的校园文化等全方位合作。 　　我校建立实景化的4S店实训基地，实际上就是“教学工厂”理念在我校汽车服务专业教学中的体现，通过在实景化的汽车4S店实训基地中教学，根据真实工作岗位的实际需求设置教学实训项目，根据汽车行业对汽车服务类人才需求变化适时调整教学内容，是我校进行职业教学改革，提高汽车服务专业学生实践能力和职业技能的根本途径之一。 　　1 汽车实景“4S店”实训体系的建设与实践 　　“实景化”教学实训基地建设并不局限于只是建设场地，还包含在场地建设的基础上，建立一套系统完整的制度流程规范。具体包括以下六个方面。 　　1.1 实景实训场地 　　学院运用校内原有场地、师资等资源优势，并采用校企合作方式，建立了校本直属的非营利性、企业运转模式的教学实训基地。通过引入企业标准、服务规范、文化等，并投资80万元以上设备，建设一个新的具备新车销售、维修接待、维修车间等多功能的汽车服务实训基地――4S店实景实训中心。该项目已于2014年完工，集汽车销售、精品销售、维修接待、汽车保险等教学功能为一体的实训教学区域，现已成为校内生产性实训基地和培训基地。 　　1.2 实景实训师资队伍 　　改革传统教师的培养、引进企业考核制度，培养了一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”核心教师及企业兼职教师组合的综合素质高、实践能力强的专业教学团队。其中专业带头人培养通过进修、企业实践、主持科研教研等形式，培育成在行业企业具一定知名度和影响力的领头羊角色。骨干教师培养则通过选拔教学水平突出、具有一定教研教改能力的教师，通过参加各类研讨会、科研教研、企业挂职等形式，在专业建设中起骨干作用。“双师型”核心教师培养的主要内容则是通过有计划选派教师到企业培训学习，获取相关的认证证书，教学业务能力较强。企业兼职教师队伍的建设方法则是通过完善兼职教师聘任、培训、考核办法，建立兼职教师库，提升兼职教师队伍的稳定性和兼职教师工作的积极性。 　　1.3 实景实训实践对象 　　从2015年开始，学院与北京现代汽车有限公司合作开办了“北京现代服务营销班”。这是学院深层次校企合作的订单班之一。本班的学生选拔经过：相关专业完成2学年基础课程学习――班主任考核学生品行――理论考试――北京现代企业用人单位面试，最终从60位符合条件的报名学生中挑选出16名佼佼者组成。 　　1.4 实景实训课程体系 　　因对象是北现订单班学生，故对第3学年课程的制定融入企业要求的课程，如：《汽车基础知识》，《北京现代六档位流程》，《北京现代企业文化》，《售后服务体系》，同时通过咨询专家和调研，对职业岗位工作过程与职业能力进行分析，加入了相关辅助课程，如：《汽车营销》，《沟通技巧》，《保险理赔》等。另外，聘请企业专家进行授课，旨在将企业中真实，鲜活的工作案例带入课堂，激发学生的学习兴趣，同时为进入职场做好铺垫。对传统的实训课程体系进行改革，开展课程结构分析与学习领域的设计，课程对接岗位。 　　1.5 实景实训工作及教学模式 　　通过引入“破碎课堂”教学模式理念，在教学方法上，以职业为导向，学做合一，教学模式与工作模式随时切换，当有顾客来店时就进入到工作模式，没顾客时就切