汽车疲劳耐久性验 道理试验.pptVIP

道路相关技术 ? 基于疲劳损伤等效的道路相关 目标-车辆某一测量点（或零件）在实际使用环境下的载荷雨流矩阵： N ? [ N i , j ] ( i , j ? 1 , 2 ,...... l ) 源-该测量点在试车场某典型道路上行驶一周的载荷雨流矩阵： n h ? [ n h , i , j ] ( i , j ? 1, 2 ,...... l , h ? 1, 2 ,...... k ) 根据材料的 S-N 曲线计算疲劳损伤，相应与上述载荷的疲劳损伤矩阵 分别为： D ? [ D i , j ] ( i , j ? 1 , 2 ,...... l ) d h ? [ d h , i , j ] ( i , j ? 1 , 2 ,...... l , h ? 1 , 2 ,...... k ) 根据线性累积损伤理论，则用种 k 路面混合得到的总损伤矩阵为 d ? k ? h ? 1 A h d h ? k ? h ? 1 A h [ d h , i , j ] 32 道路相关技术 疲劳寿命相等则意味着具有相等的疲劳损伤，为了等效目标疲劳损 伤则： D ? d [ D i , j ] ? k ? Ah [ d h ?1 h ,i , j k ] ? [ ? Ah d h ,i ,