定常横风作用下高速列车的安全性分析.PDF

第 14卷 第8期 2014年3月 科 学 技 术 与 工 程 Vol_14 No．8 MaT．2014 1671— 1815(2014)08·0075—08 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2014 Sci．Tech．Engrg． 交通运输 定常横风作用下高速列车的安全性分析 刘玉标 张营营 邢云林 孙振旭 杨 国伟 (中国科学院力学研究所 ，流固耦合系统力学重点实验室，北京 100190) 摘 要 基于空气动力学理论，建立高速列车空气动力学模型，计算不同运行速度下高速列车在明线运行和明线横风场景下 的气动力荷载。同时采用多体系统动力学理论，建立车辆多体动力学仿真模型。将气动荷载导入车辆仿真模型，计算在无横 风和有横风条件下，列车以不同速度行驶时的车辆动力学响应及其安全性指标。获得在无横风和有横风条件下高速列车运 行安全性随速度的变化规律。研究结果表明，横风作用将对列车的安全运行构成极大的威胁。参照有关高速列车运行安全 性评定标准，给出15m／s横风风速下高速列车安全运行的速度限值。 关键词 高速列车 明线 横风 气动荷载 速度限值