温州市灵昆岛控制性详细规划.pptxVIP

目录一、规划范围及背景区位图规划范围：本次规划范围为灵昆岛全岛，总规划用地面积约20平方公里。规划背景（使用非确定性城市规划方法的原因）原始定位：温州市灵昆岛位于瓯江入海口整个岛就是一个镇，原隶属瓯海区下的一个小城镇。1993 年，温州市城市总体规划首次将其纳入规划建成区，但仅作为远期发展区域，并由此开始了长达十余年的规划控制。如今定位：2000 年，新一轮温州城市总体规划开始修编，该区域在未来温州总体城市结构中的地位会大大提高(有可能成为下一轮城市建设跨江面海的关键“跳板”)规划背景（使用非确定性城市规划方法的原因）使用非确定性城市规划方法的原因：由于无法确定的因素太多，直至2004 年总体规划修编基本结束时，该区域的真正功能定位尚不能明确，只是强调应继续实行以生态保护为主的规划控制，作为远期城市发展用地，等待进一步论证。“非确定性”因素：二、规划定位 依据温州市新一轮城市总体规划确定的灵昆岛功能定位为城市的高级居住、休闲、旅游为主的城市功能区。近期以控制为主，控制城镇建设行为，控制土地的出租出让活动，为未来的发展打好基础。在保护生态环境的前提下可适度少量建设，以满足岛上合理的近期建设需求。三、非确定性城市规划方法减少非确定性因素的途径：三、非确定性城市规划方法减少非确定性因素的途径：四、规划规模和规划结构规划结构： 在总体控制、生态优先的前提下适当引导城镇形态结构的演化，总体上形成“风车型”结构，其间农田绿地相间，相对集中发展，为未来的开发打好基础。规划规模： 经人口预测，规划本区人口规模近期约为2.1万人，远期按4万人口计。五、用地布局 三面环海，岛陆面积25平方公里，滩涂面积30.05平方公里。地势低平，地表面海拔在2.6--3.5M之间，地表坡度极小。 用地性质比较单一，居住用地和生产绿地为主，其他公共服务设施缺乏。土地利用现状图四区划分图运用了弹性控制方法中的柔性控制土地利用规划图非建设用地 村镇建设用地 城镇建设用地 城市控制与开发用地用地布局规划图居住用地：规划将本区居住建筑用地划分为村民住宅用地和居民住宅用地二大类,总居住建筑用地约250.9ha。公建用地：根据灵昆镇目前的公建项目布局状况，合理规划近期落实的公建项目，如镇政府行政办公、商业服务、医疗卫生、集贸市场、文化娱乐等，并与灵昆镇政府做好衔接。规划公建用地总计约5.7ha。工业用地：规划在岛西路西侧集中安排工业用地，为一类工业，严格控制二、三类工业，并明确要求建设标准厂房。规划近期工业用地约5ha。用地布局规划图其他用地：包括城市发展用地、自然生态用地、水域及其他用地，总计约9.5km2。其中城市发展用地包括大型公建预留地、旅游休闲及城市发展备用地等，是下步规划需重点考虑的问题。绿地：规划利用众多河渠沿线布置沿河公共绿地，沿河绿地宽度不小于10米。防护绿地主要为交通及市政廊道两侧。规划总绿地面积383.8ha。市政基础设施用地：做好洞头饮水应急工程、城市高压通道、浅滩工程、污水压力管、燃气总管等基础设施的衔接工作，并进行用地的预留安排和控制。同时完善近期建设的市政基础设施配套，如消防站、垃圾转运站、加油站、变电所等，合计用地面积约48.5ha。生态保护规划图生态保护区 生态教育区生态缓冲区 生态协调区四线控制规划图红线——道路用地和的款用地边界线 黄线——基础设施用地控制线绿线——生态环境保护边界线 蓝线——河流水域用地边界线公共配套设施规划图商业金融和行政办公设施集中在中部，社区服务中心均匀分布，燃气加油站和变电所坐落在边缘位置六、综合交通对外交通：进一步加强与交通局、港航局、铁道办衔接灵昆岛的对外交通，规划对外交通用地面积约187.3ha。对内交通：本片区道路网按主干路、次干路、支路三个等级，建立以主次干路为骨架，支路成系统的城市道路网。本区道路网架总体上呈“西收东放”的形态，在灵昆本岛内相对独立成系统，向东与半岛工程做好衔接。规划主干道宽度36-50米，次干道宽度18-24米，支路主要结合原有道路及河流村庄肌理进行布置。道路定位及竖向规划图内外交通衔接：进一步加强灵昆岛的对内交通与对外交通衔接，对重要交通节点进行控制预留（主要指立交控制）。着重做好本片区与半岛工程片区之间的主次干道的衔接工作。结束！