110kV变电站的设计的方案优化剖析.docVIP

110kV变电站的设计的方案优化剖析 　　摘 要：随着110kV变电站设计需求量的进一步增加，如何进行相关设计方案的优化和创新，是变电站设计工作人员所面临的主要问题。文章主要是就110kV变电站设计方案的优化进行了深入的分析和研究。 　　关键词：110kV变电站；设计方案；方案优化 　　引言 　　社会经济的迅速发展，不仅使得110kV电压等级不断的完善和优化，同时其实际的建设规模也不断的扩大，如果采用传统设计方式和理念进行变电站的设计的话，已经无法满足社会经济发展所提出的的要求。所以，必须积极的进行思维模式和设计方式的创新，才能促进110kV变电站设计方案的进一步优化和升级。 　　1 110kV变电站设计方案优化要点 　　1.1 110kV电气二次部分的设计 　　在深入的了解和分析110kV变电站的特点之后发现，确定了变电站二次电气设备的室内布置方式以及各级电压的配置要求。另外，为了确保其设计方案满足现代化发展的趋势实现变电站的全自动化控制，必须对整个自动化系统的直流电源系统进行详细的规定。而在进行电力调度时，则采取危机远程监控的方式，同时设置危机保护与自动装置等。在变电站建设的过程中必须充分的考虑社会经济在长期发展过程中的负荷增长问题，同时在深入分析负荷增长方面的相关资料后，确定110kV、35kV、10kV以及其所使用的主接线，最后在精确计算负荷以及供电范围之后确定主变压器的数量以及容量型号，并根据实际计算出的相关数据，设计相应的变压器保护、母线保护以及防雷保护措施和装置。在设计110kV变电站时，必须确保其符合现代电力系统发展的相关要求，设置相应的继电保护装置确保整个电力系统的安全稳定运行，同时继电保护装置的设置必须与我国目前的电力保护现状为基础，选择可靠性、快速性、灵敏性的继电保护装置才能促进变电站综合自动化水平的稳步提高。在变电站建设的过程中，必须严格的按照设计要求确保其线路保护装置的性能符合设计要求。由于电力系统在设计的过程中会大量的使用变压器，如果变压器在运行过程中发生故障的话，将会对整个电力系统的正常运行造成严重的影响。所以，必须对变压器容量保护的重要性予以充分的重视。一般情况下，常见的变压器故障主要有油箱内部故障和油箱外部故障两种。所谓的油箱内部故障主要指的是相间短路、绕组匝间短路以及单相接地短路等；而油箱外部故障则主要指的是引线和套管处所产生的相间短路或者接地故障。大多数情况下外部短路、负荷过大引起的电流、油面降低都会对变压器的正常工作造成严重的影响[1]。因此，如果变压器工作状态不正常的话，必须加装以下保护装置确保变压器的正常工作：（1）如果反应变压器油箱内部出现油面降低或者短路的话，此时为了确保变压器的正常工作不受影响必须加装瓦斯保护装置。（2）如果变压器绕组和引线之间出现了相间度阿奴故障的话，则必须加装纵差保护或者电流速断保护装置以确保变压器的正常运行不受影响。（3）如果出现了变压器外部的相间短路引起的过电流故障的话，则必须加装过电流保护装置以确保变压器的正常运行。（4）为了有效避免电流系统发生外部接地短路的故障，必须加装零序电流保护装置以确保变压器的正常运行。（5）为了避免线路出现过负荷故障的发生，必须加装过负荷保护装置确保变压器的正常运行。互感器在电力系统中的主要作用是为了测量仪表、继电保护装置等电气回路信息的。因此，在选定互感器等级一级额定容量时，必须确保其大于或者等于二次电气回路的负荷，才能确保互感器的稳定运行。而瓦斯保护装置主要的目的是为了避免变压器油箱内部出现短路或者油面过低的故障。所有线路保护装置在变电站建设的过程中都发挥着极为重要的作用。 　　1.2 110kV高低压配电设计 　　变电站配电装置在设计的过程中，必须确保在满足经济性和安全性的基础上，为三种不同电压等级的负荷配置相应的配电装置。在这其中以及电压等级作为配电中心的主动力。其主要的作用是将变电站的电能按照实际的要求分配至不同地点的下级配电设备[2]。这一级设备不仅电气参数相对较高，同时其实际的输出容量想比较大。而二级配电设备，则主要指的是动力配电柜和电动机控制中心的总称。一般情况下，动力配电柜都会使用在负荷相对分散且回路较少的场合，而电动机控制中心则主要是在负荷集中且回路较多的场合使用。设置这一级配电设备的主要目的是为了将上一级配电设备输送的电能及时的分配至就近的负荷。而末级配电设备则主要指的的照明动力配电箱。这一级配电设备大多距离供电中心较远，且实际的容量也相对较小。 　　2 110kV变电站设计方案优化的策略 　　2.1 加强110kV变电站设计人才的培养力度 　　社会经济的迅速发展不仅增加了110kV变电站设计工作的任务量，同时对其设计工作的技术含量也提出了新的要求。所以，变电站设计人员必须给予