驼峰编组站
驼峰信号自动控制 电气学院 张永贤 第一章 编组站与调车驼峰 第一节 编组站(marshalling yard)概述 编组站一般设在大宗车流集散和需要整理的地方。 有“产生列车工厂”之称。 编组站定义:铁路网中,凡用于办理大量货物列车解体和编组作业的,并为此设置专用调车设备的车站称为编组站。 驼峰是编组站的主要特征,它是地面上修筑的犹如骆驼峰背形状的小山丘,设计成适当的坡度,上面铺设铁路,利用车辆的重力和驼峰的坡度所产生的位能辅以机车推力来解体列车的一种调车设备。 驼峰编组站 编组站的分类: 1、路网编组站:设在铁路枢纽。 2、地区编组站:设在大型企业、港口附近。 3、辅助编组站:协助主要编组站。 一、编组站的车场配置: 到达场、调车场、出发场 编发场:受地理条件,及工程投资限制,调车场兼作出发场。 到发场:可以接车,也可以发车。 车场配置与布局是否合理对工程造价、运营条件、调车效率都有很大影响。 横列式:占地省,造价低,便于管理,但调车走行公里长,调车效率低。 纵列式:占地多,投资大,按到达、调车、出发的作业顺序纵列配置,调车效率高。 二、编组站的主要作业过程 编组站的主要任务是对进入本站的货物列车进行解体作业和编组作业。 整个作业过程分为: 货车信息管理:预确报的接收、现车确认核对、编制解体和编组计划、向邻站
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