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商业楼建筑消防的设计 　　摘 要：本文以广铁集团广州车辆段综合住宅区二期项目为例，通过整理分析大型商业建筑消防方面的主要特点，对大型商业建筑的防火设计进行探讨。 　　关键词：商业建筑；消防设计 　　中图分类号：TU976+.5 文献标识码：A文章编号： 　　引言 　　随着社会经济的发展，人们生活水平日益提高，全国各地陆续兴建了许多大型商业建筑。新建的商业建筑正朝着大型化、中庭化、空调化、多功能化发展，集娱乐、观赏、金融、饮食居住于一体。大型商业建筑功能的复合化、规模的大型化、人员的密集化给我们消防工作带来了新的课题。其防火的重要性必须引起重视。 　　1、工程概况 　　本工程为广铁集团广州车辆段综合住宅区二期项目。基地位于广州市荔湾区站前路地段，南侧为站前路，东侧为站南路，北侧为环市路。地块四周均不临马路，靠规划路与主干道联系，总用地面积82599m2，净用地面积72657m2，地块为三角形，东西总长约800米，南北最宽处约134米。拟建成为解决铁路系统职工居住问题的经济适用房和符合周边商业环境的商业楼。由两栋三十一层、两栋三十二层经济适用房，一栋七层半综合楼组成。地下二层，地面以上通过设置抗震缝分为四个高层单体，建筑使用功能为经济适用房，地上主体部分三十二层总高98.5m(室外地面至主屋面高度)，采用剪力墙结构；综合楼地上主体部分七层半总高41.1m,采用框架结构，其中地下室为满足建筑净高，拟采用预应力无梁楼盖，或预应力梁板结构。本工程地上建筑耐火等级为一级，地下建筑耐火等级为一级；本次主要介绍商业楼建筑消防设计。 　　2、建筑消防 　　2.1防火分区 　　建筑内设置防火分区的意义在于:建筑某部位起火后,能够将火势限定在一定的范围,避免建筑物内火灾发生轰燃,并为人员、物资疏散和救援工作赢得时间,减少和控制火灾所造成的损失。所以工程人员在进行设计时都应合理的划分防火分区。 　　综合楼主要功能为服装展销、批发、以及服装公司办公，因此人员比骄傲密集，为了有效的控制火灾带了的危险，最直接的方式就是控制火灾发生区域的蔓延，那最有效的方式就是控制防火分区的面积，所以综合楼地上各层建筑每个防火分区按不大于2000㎡设计，地下商业营业厅按2000㎡设计，地下室设备用房按每个防火分区不大于1000msup2;设计，地下机动车库（机械停车库）每个防火分区不大于2600msup2;设计，地下非机动车库按每个防火分区不大于1000msup2;设计。地下室及综合楼地上各层均设有自动喷水灭火系统及火灾自动报警系统。 　　2.2安全疏散 　　商业部分需要的疏散宽度为：商业面积X折减系数X每百人疏散宽度；商业建筑因为需要大的销售空间，都希望空间连续，整齐所以不希望商业内部有很多楼梯，但消防规范是不能违反的，所以就出现了使用和规范建的冲突，现解决这个冲突的最有想得方法就是将楼梯合体，设计为剪刀梯。本工程就在综合楼内设置了17部剪刀梯，有效解决了以上的问题，相对与地面以上的疏散，地下商业的疏散更加严格，本工程设计除了将综合楼上部所有的剪刀梯都落到负一层商业区内，还专门设计多部专用疏散梯，同事设计了多个下沉广场也可供人员疏散，下沉广场内有设有疏散楼梯可安全到达首层室外，通过以上各种措很好解决了地下商业疏散问题，同事对整个商业空间的使用没有造成大的影响。 　　本工程每个防火分区及一个防火分区的每个楼层，其安全出口均不少于2个，疏散楼梯均为防烟楼梯间，其相邻2个安全出口最近边缘的水平距离大于5m；综合楼商业部分疏散距离不大于30M；地下车库内最远工作点至楼梯间距离不大于60m；并且不少于2个安全出口。 　　综合楼设置3部消防电梯。消防电梯可到达地下室及地上各层；人员疏散主要使用防烟楼梯间到达室外安全空间；。 　　2.3地下室防火设计 　　2.3.1地下室的防火分区要比地上严格，这边特别提出，为满足现在城市停车的紧张要求本工程地下二层设计为机械停车，这样以来防火分区的面积为2600 msup2;，设计过程中刚好与人防分区结合，按人防需求定为2000 msup2;，既满足人防要求，又满足机械停车要求，一举两得。 　　2.3.2负二层机动车库设3个双车道（总停车位数1217辆）。按超大型停车场设计，需设计两个以上出口。 　　2.3.3各相邻防火分区之间的车行通道，均设特级防火卷帘门，背火面温升耐火极限均不少于3小时。各相邻防火分区之间的人行通道，均设甲级防火门连通。 　　2.3.4人员疏散楼梯均为防烟楼梯间。 　　2.3.5变配电间、消防水库、生活水库等设备用房均按独立防火分区设计，防火分区面积均≤1000 msup2;。均设甲级防火门。变电所、消防水泵房均设直通室外的疏散楼梯。 　　2.3.6变配电间设气体灭火系统，其余防火分