南京地铁网络化运营的模式下AFC维修管理系统调整优化的方案的研究.docVIP

南京地铁网络化运营的模式下AFC维修管理系统调整优化的方案的研究 　　摘要:随着城市轨道交通的快速发展，南京地铁在2015年之前将迎来4-6条地铁线路的开通。随着新线的陆续开通，网络化运营下的南京地铁AFC系统将面临AFC设备故障多样化、维修成本和效率难以衡量、计划维修少故障维修多、精细化运营转型难等一系列问题。为解决以上问题，需尽快整合现有线路维修系统，建立统一的AFC设备维修管理信息平台，进而优化AFC设备管理，提高经济效益与人员效率，更好的为地铁乘客提供安全、可靠、便捷的服务。本文将对维修管理平台的主要功能、维修流程、设备管理等方面进行研究 　　关 键 词: AFC系统设备维修流程故障管理条码管理工单管理 　　中图分类号：U226.8+1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1、AFC维修管理系统现状、需求及发展弊端 　　1.1现有AFC维修管理系统现状 　　早期一号线建设时未开发AFC维修管理系统，而二号线及一号线南延线承包商提供的AFC维修管理系统也未经过实际调研，功能过于简单、工单管理流程与实际故障报修流程不服，无法用于运营生产。 　　1.2AFC维修管理系统优化整合需求 　　AFC设备维修管理系统需能够关联人员（绩效）、功能流转、班次排班（定员）、设备条形码等，系统化管理人员、物料、报修、保养计划等。通过实施设备维修管理系统形成设备维修历史、维修