地铁车站柱下端承桩施工技术的研究.docVIP

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  • 2018-10-14 发布于福建
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地铁车站柱下端承桩施工技术的研究.doc

地铁车站柱下端承桩施工技术的研究

地铁车站柱下端承桩施工技术的研究   【摘 要】深圳地区主要使用的两种端承桩型,一是钻(冲)孔灌注桩,二是预应力管桩。针对两种端承桩型分别以不同岩层做持力层的情况,论文结合深圳地铁10号线1011-3A标工程,阐述柱下端承桩施工工艺,并通过整理工程实测数据以及工程出现的问题,总结了地铁柱下桩桩端持力层的主要缺陷与危害,并归纳了持力层承载力不足的处理的工程技术对策。   【Abstract】There are two kinds of end-bearing piles mainly used in Shenzhen area, one is drilling (punching) hole cast-in-place pile, and the other one is prestressed pipe pile. Aiming at the case of two kinds of end-bearing piles with different strata as bearing layers, combines the 1011-3A section of Shenzhen Metro Line 10 project, this paper expounds the construction technology of end-bearing piles at the

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