空心墩顶部实体段施工组织设计方案.docVIP

WORD文档 下载可编辑 专业技术 资料分享 新建铁路张家口至集宁一次复线 DK74+689后河5号特大桥 空心墩顶部实体段与顶帽施工方案 编　制： 审　核： 张集铁路总承包中铁四局工程指挥部 二零零八年五月 1.工程简介 张集铁路后河5号特大桥有空心墩13个，为双线圆端形桥墩。分两种坡比，一种为45：1（外）/75：1（内），另一种为65：1（外）/65：1（内）。墩颈横向宽度8.8m，纵向宽度4.4m，墩顶实心段高度1.5m。下面以65：1为例，空心墩结构图示 图1 2.工艺概述 空心墩顶部实体段与托盘、顶帽一次立模，分两次浇筑。 采用在实心段底部空心墩侧壁预留孔,孔内插A3钢棒,在钢棒上面放置横向和纵向上下两层工字钢,在工字钢上面铺方木,在方木上面铺竹胶板作为底模，由两层工字钢及方木作为底模支撑系统。为了减轻支撑系统的重量，减少空腔内型钢、方木和模板的安装拆卸工作量，顶部实心段1.5m及托盘、顶帽分两次浇筑。因空心墩在托盘底面存在较大的应力，而施工缝又不宜留在应力较大的部位及临近部位，故首次浇筑1m高的实心段，待已浇筑混凝土达到一定强度后，再一次浇筑完成顶部0.5m的实体段与托盘、顶帽。后浇筑混凝土重量依靠已浇筑1 图2 3.施工工艺 3.1 预留孔施工