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220kv戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施zpr2zd88
220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施
220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施
一、编制说明:
在送电线路施工的所有工序中,立塔施工是危险性较高的工序,长时间的高空作业,大量的塔材吊装,加上野外施工受自然气候条件的影响,如果施工中不按照规程操作,极容易发生施工事故。所以项目部特编制本措施,目的是对施工中的作业方法、人员的工作行为、施工中各个工序的运作做一个规定,规范施工人员的安全行为,便于今后施工中的规范化管理,最终达到预防安全事故的目的。
二、本工程安全目标:
① 不发生人身轻伤及以上伤亡事故;
② 不发生在有限追溯期在施工过程中不发生因违反调度纪律造成的事件。
三、编制依据:
?
?
? 中华人民共和国电力工业部《电力建设安全施工管理规定》2000年版。 《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路部分》(DL 5009·2—2004) 《云南电网公司基建安全监督工作管理规定》;
? 中华人民共和国《安全生产法》。
? 监理部下发的相关安全措施。
? 有关设计图纸。
四、基本要求
? 施工现场必须设置警戒线、安全标志、标识牌、机械操作规程。
? 工器具应有明确的合格标识,不合格的工器具不得进场,工器具不得以小代大,
严禁超载使用。
? 组塔前应熟悉施工区域的环境,作业前应先清除附近的障碍物或采取其它措施,
在塔高的1.2倍处设置警示围栏。
? 每天开工前对现场进行检查并消除隐患。
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220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施
? 各种材料、工器具分类堆放,并标识清楚,进入施工现场必须正确佩戴安全帽,
合理使用劳动防护用品。
? 高空作业人员在高空作业时必须正确使用安全带,佩带工具包、钳套。
? 高空作业人员必须经过体检合格、有高空作业经验、安规考试合格方可持高空
作业证进行高空作业。
? 所有施工人员必须经过安全技术培训及交底,并参加安全规程考试。
? 组立杆塔应设现场安全监护人,安全监护人应对所有施工人员交代安全工作票
中的注意事项。
? 立塔前施工场地必须经过回填平整,现场的塔材必须经过清理,施工现场留有
必要施工通道。
? 组立铁塔过程中,吊件垂直下方严禁有人,上下传递材料,工具必须使用绳索
传递。
? 不得利用树木或外露岩石作为牵引或制动的临时锚固点。
? 严禁使用麻绳、尼龙绳等作为绞磨磨绳起吊重物。
? 运输塔材的车辆必须证照齐全、车况良好并由技术良好的持证驾驶员驾驶,驾
驶员严禁酒后驾车。
? 运输塔材的车辆严禁超重、超速行驶,严禁带病车上路。
? 项目部、各施工队在塔材运输、装卸中严格执行项目部编制下发的《塔材运输
措施》。
? 塔材汽车运输到路边后,严禁野蛮卸车,同时安排人员24小时看守,防止塔材
丢失和被盗。
? 塔材运输到路边和杆位后,临时堆放时应选择安全可靠的地方,看守人员驻点
及马帮运输驻点也应选择在安全可靠的地方,严禁在河滩边、低洼的地方以及容易坍塌的山坡上搭设临时驻点。
五、塔材运输
1 施工车辆的要求
? 用于塔材运输的车辆必须证照齐全:有行驶证并每年进行检审取得合法手续,有
道路运输许可证并保证在有效期内,有保险卡。
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220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施
? 运输超长塔件的车辆,塔件超长部分严禁超出《道路交通管理条例》之规定,超
长部分应悬挂明显警告标志,在行驶过程当中应当减速慢行。
? 运输塔材车辆,必须经过安全检查,确定车况良好,有租用合同后方可使用。 ? 铁塔整包装运时要加固牢靠,不得使用麻绳加固,应使用钢绳进行可靠加固。 2 驾驶员
? 身体健康、技术良好、持证上岗:驾驶员所持驾驶证必须与驾驶车辆等级相符,
驾驶员必须按有关规定进行年检。
? 驾驶员必须通过项目部的安全检查,认定合格后方可驾车。
? 驾驶员严禁酒后驾车,严禁疲劳驾驶。
? 本工程的运输道路路况较差,弯道较多,进入弯道或村庄道路时应减慢车速,勤
鸣号,低速通过。
? 本工程特别要求:所有参与铁塔运输的车辆不得无故搭乘与工程施工的无关人员。 ? 铁塔由车辆运输至目的地后,严禁利用车辆行驶的惯性将成捆的塔材野蛮卸下。 3 运输道路
? 进入施工现场的便道路必须经过必要修整,保证行车安全。
? 施工便道应避免有积水打滑路面。
? 施工便道坡度应适当,以保证行车安全。
4 人力运输
? 重大、超长塔材的人力运输道路应事先清除障碍物;山区抬运铁塔主材的道路,
其宽度和坡度根据抬运的实际情况修整。
? 重大、超长物件不得直接用肩扛运;用绳索抬运时应设一人指挥,步调一致、同
起同落。
? 运输用的工器具应牢固可靠,每次使用前应进行认真检查。
? 雨后抬运物件时,应采取防滑措施:事先对运输道路进行修整,对于易滑、陡坡
的道路应该开挖成阶梯状,以防
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