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MTC集成总结报告 一、项目概述 1、收费概述 高速公路联网收费，简单地讲，就是在某一区域的高速公路路网内，主线不设收费站，只在匝道设收费站，道路使用者只需在入口领卡（停车一次），出口交费（停车一次），就可以到达路网内的任一目的地。目前，我国大多数高速公路联网收费尚处于省（自治区、直辖市）域联网，各地在道路交界处设立主线收费站，各地路网中主线不设站，只在匝道的出入口设立收费站，形成全封闭式路网，车辆在入口领卡，出口验卡收费。 2、系统结构 目前各省高速公路联网收费管理体制分为四级，分别是省收费总中心、片区收费分中心、路段收费分中心以及收费站。相应收费计算机网络系统也分为四层，各层之间由路由器或者三层以太网交换机通过通信系统提供的10/100M或2M通道相连，每层以以太网交换机为节点构成星型网络拓扑结构，同时各层配有功能不同的工作站和服务器等设备。 3、建设目标 高速公路联网收费系统应为管理者提供安全、可靠、先进、实用的现代化管理手段。为此，该系统必须实现以下目标： 1、文明服务，文明收费； 2、最大限度的防止来自驾乘人员的财务漏洞，防止路费流失； 3、根据车型和行驶里程对通行车辆收取通行费，减少逃费现象的发生； 4、防止贪污行为，提高收费业务可行度； 5、加强对军警车辆、紧急车辆、冲关车辆等特殊车辆的管理； 6、兼顾出、入口交通管理，定时向交通监控系统提供交通量数据； 7、能快速、明了的收费，不会对行车造成延误； 8、发生紧急事件，能第一时间做出应对措施； 9、具备可扩充性，易于实现技术升级，同时具有较强兼容性，可支持多种付费手段； 10、统计报表准确及时，充分满足管理需要，所有登录操作均在计算机上进行，提高办公自动化程度，减少人为失误。  二、方案设计 1、系统网络设计 （1）网络访问控制系统 在整个联网收费系统中，通过在网络骨干路由器、中心交换机和防火墙上设定网络访问控制策略，形成一个完整的网络访问控制体系，最终实现系统内各路公司相互之间不能直接访问，各路公司仅能访问联网中心；同一路公司内部各收费站之间不能相互访问，收费站只能访问所属路公司和联网中心的目标。??????? （2）防病毒系统? ??????在整个联网收费系统内部署NORTON企业版防病毒软件，具体部署方式为：在联网中心部署防病毒软件的中央管理平台，在联网收费系统内相关路公司部署十三台二级服务器，作为防病毒系统的二级服务器，用于管理各路段的防病毒策略和分发病毒代码。同时在整个系统内所有终端设备上（包括联网中心内设备；各路公司服务器、管理机；各收费站服务器、管理机以及所有的车道机）安装防病毒软件客户端软件，构成一个整体的防病毒体系。??????? （3）补丁分发系统? ??????在整个联网收费系统内部署内网补丁分发软件一套，具体部署方式为，在联网中心部署补丁分发软件的中央管理平台，在联网收费系统内相关路公司部署十三台二级服务器，作为补丁分发软件的二级服务器，用于管理各路段的补丁分发策略和更新客户端补丁。同时在整个系统内所有终端设备上（包括联网中心内设备；各路公司服务器、管理机；各收费站服务器、管理机以及所有的车道机）安装补丁分发系统客户端软件。????? （4）安全审计系统 在整个联网收费系统内部署安全审计系统一套，具体部署方式为，在联网中心部署安全审计系统的中央管理平台，在联网收费系统内相关路公司部署十三台二级服务器，作为审计系统的二级服务器，用于管理各路段的安全审计策略和汇总审计日志。同时在整个系统内所有终端设备上（包括联网中心内设备；各路公司服务器、管理机；各收费站服务器、管理机以及所有的车道机）安装审计系统客户端软件，构成一个整体的安全审计体系，可以及时查到每一台工作机的操作痕迹，以了解操作的“合法性”。?????? （5）网络管理系统? ?????在全网部署一套联网收费的网络管理系统，能对联网收费系统的网络链接状态、设备运行状态及对整个网络系统的运行进行日常监控和维护管理。 本网络结构实现了高性能传输，大大方便了管理中心对收费的管理，整个网络就像一个局域网一样，不再需要反复路由，各收费站以及路段收费中心都可以实现轻松互访。同时光纤接入网的应用，较好的解决了用户需求与通信传输网之间不配套的问题，满足高速公路运营通信的需求。  2、系统硬件设备 （1）入口收费车道设备： 车道控制器、收费员终端、收费员操作台、非接触式IC卡读卡器、车辆检测器、天棚信号灯、车道通行信号灯、自动栏杆机、手动栏杆、声光报警器、雾灯、内部对讲机分机、安全警报踏板等。? （2）出口收费车道设备： 在入口车道设备的基础上增加了收费亭摄像机、车道摄像机、票据打印机、金额显示器、图像捕捉卡、视频数字叠加器等。? （3）车道控制机是车道的核心设备，安装于高速