《信号机系统的调试》.docVIP

信号机系统调试总结报告 首先要弄懂怎样时候亮什么灯，明白电路图。以下所诉 ①此时如只需要点亮红灯，根据上原理图，只需要让KDJ吸起。试验操作时，在接口柜用24v直流电驱动KDJ吸起。 ②若此时需要点亮绿灯，绿色灯光表示列车按规定速度正线通过。根据上图，绿灯点亮的条件是KDJ吸起、LXJ吸起、ZXJ吸起和TXJ吸起，此时操作需要在接口柜处驱动起这些继电器。 ③点亮一个黄色灯光，表示进正线准备停车。需要的条件为KDJ吸起、LXJ吸起、ZXJ吸起，根据需求条件，需要把这些继电器驱动起来。 ④点亮绿黄灯光，绿黄显示表示进站内准备停车，接车进路信号机在开放状态。此时需要的条件为KDJ吸起、LXJ吸起、LUXJ吸起. ⑤双黄显示，表示进入侧线准备停车。驱动起的继电器条件为KDJ吸起、LXJ吸起。 ⑥红白显示为引导信号。此时条件为KDJ吸起和YXJ吸起。 1 线缆施工 线槽布置完成，根据放线图纸进行放线，在放线的时候需要提前规划。在施工中，放线时一般先放本架线，再放架间线（从近到远，由短到长的原则），同时根据机架顶部走线槽里面的小分线格确定本架线走的位置和架与架之间的线走的位置，确定下来，全站采用统一的模式，达到美观的效果。放线的时候注意控制线缆的长短，避免浪费，但不能绷得太直。机柜（架）顶部放线的施工放线前需先准备好足够的穿线板，一般用薄木片根据插线端子块自制而成，然后根据放线的位置把穿线板挂好，放线的时候把线头穿进相应的穿线板上的孔，以区分端子上各线头的方向。 信号系统调试的流程一般如下图： 调试前准备工作室内电线路导通 调试前准备工作 室内电线路导通 室内制作模拟电路 室内设备送电、检测、调试、参数调整以及设备厂家调试等 室内模拟联锁试验 电源系统调试 机柜空载送电 插装设备 室内外设备联调 室外电线路导通 室内各种单元电路试验 室外各种单元电路试验 首先进行电源屏的试验。试验的条件是能够给电源屏提供2路或1路三相交流380v的电源。在施工中，电力专业供电的时间往往会滞后信号电路调试，在信号具备调试条件时，先采用三相交流发电机或临时电。工方做好配合，如一些工具、线缆的提供，设备的搬运等。在调试前应对室内工作人员作出安全提示。在电源屏、电源引入防雷开关箱、机架电源端子处等做出安全标识。即用硬纸板、塑料板等制作标志牌，写明“小心触电”“请勿乱动”等醒目字样，挂在电源屏、配电盘、机架电源端子处。在电源屏调试的时候需要注意电源屏、电源引入防雷开关箱的安全地线连接良好和电源屏的输出开关置于“断开”位置，防止电源误送入机柜。电源屏的各项工作指示灯正常和用万用表测量各项电压的输出，如各项输出正常，则电源屏调试良好。 插接设备及试验准备 电路导通完成后，可以进行设备插接工作。信号机械室内主要的设备 施工中继电器安插好后如下图： 信号机模拟电路的制作，信号机模拟一般用60w的日用灯泡模拟信号机的每个灯位。制作信号机模拟电路时，先在模拟盘上确定的信号机模拟区域，然后在模拟区域上打孔安装灯座，根据室外信号机的具体灯位，安装60w的灯泡和作出颜色标记，如一个灯泡模拟的是进站信号机的绿灯，则在这个灯泡旁边标记“L”。根据上图把模拟盘面上的工作完成后，则进行放线。 在有60W灯泡测试是：亮的“L”和“H”： 信号机室内外分界处在分线盘，放线工作主要是从分线盘到具体每个灯位的灯座，进站信号机模拟放线示意图如下： 如下现场拍到的实图: 放到模拟盘的线可采用0.4mm2的普通线。放线的时候需要注意去线与回线不要混淆，共用回线的地方要环绕完全，不要遗漏共用回线的灯位。 轨道电路模拟。现在客运专线车站与区间一般采用相同制式的轨道电路，简称一体化轨道电路，车站在有岔区段也采用的是一送一受模式，轨道电路室外电路原理 一.信号机安装一般要求? ??1.信号机的规格、型号和灯光配置应符合设计。机构的零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接。???2.透镜式色式信号机的透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示。? ??3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定測位置的要求。有条件的应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于1.5米。? ??4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平。? ??5.箱盒器材完好,并固定牢固。号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米的地方,矮型信号机写在信号机构的背面盖上,见《维规》。???6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元。?高柱信号机号码采用60×40㎜的大 ??7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元。???8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A。信号机及箱盒硬化面完好，