21齿轮传动装置的故障诊断与修理213齿轮传动的装配与调整学习.PPT

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21齿轮传动装置的故障诊断与修理213齿轮传动的装配与调整学习

2.1 齿轮传动装置的故障诊断与修理 2.1.3 齿轮传动的装配与调整 学习目标 知识目标 掌握齿轮传动的装配精度要求。 技能目标 1.掌握齿轮传动的装配方法。 2.掌握齿轮传动精度的调整方法。 情感目标 1.通过提出问题让学生解决的方式,让学生养成勤于思考的习惯。 2.具有自主学习新知识、新技术和创新探索的能力。 3.通过实际操作,让学生获得实践检验理论的成功体验。 学习重点——齿轮传动的装配方法 学习难点——齿轮传动精度的调整方法 学习重难点 情境引入 齿轮传动是机械设备应用中最广泛的一种传动形式,齿轮传动的质量直接影响设备的运行精度。通过理论学习和实际操作,掌握齿轮传动的失效方式、故障诊断方法、齿轮缺陷修理等实际应用技术。 任务导入 齿轮和蜗轮蜗杆传动的稳定性、可靠性、承载能力和使用寿命,除受制造材质、加工工艺、加工质量、使用维护等因素影响外,更重要的取决于装配质量。基本装配要求:装配位置正确,齿间间隙合适,齿面接触良好。 任务实施 (一)圆柱齿轮的装配与调整 1、装配前的检查 (1)齿轮的主要技术参数是否与要求相符,如齿形、模数、齿宽、压力角等。 (2)齿轮内孔和轴的配合表面情况(尺寸精度、表面粗糙度)、配合公差大小是否合适,采用何种连接方式,如键、销等连接。 (3)齿轮的材质和加工质量,零件有无缺陷和伤痕。 (4)高速齿轮应做好平衡试验,保证齿轮旋转平稳。 2、齿轮与轴装配 (1)装配要求。齿轮在轴上的连接有空转、滑移和固定三种。在轴上空转或滑移的齿轮与轴为间隙配合,装配后的精度主要取决于自身的加工精度,在轴上不能晃动。在轴上固定的齿轮与轴多为过渡配合,带有一定的过盈。在装配时,如过盈量不大,可用锤击法装配;过盈量较大时,应用压力机或加热装配。 (2)齿轮装配轴上的缺陷有齿轮偏心、歪斜和端面未紧贴轴肩。 齿轮偏心 歪斜 端面未紧贴轴肩 (3)精度高的齿轮传动机构,在装配后需要检验其径向和端面跳动。将一圆柱形量规放在齿间,两个千分表分别置于齿轮的径向和端面位置,一面转动齿轮一面进行测量。 小型齿轮测量 大型齿轮测量 3、齿轮轴与箱体装配将装配好的齿轮轴部件装入箱体,其装配方式应根据它们的结构特点而定,一对相互啮合的圆柱齿轮装配后,其轴线应相互平行,且保持适当的中心距,因此,在齿轮轴未装入箱体前,应用特制的游标卡尺测量出箱体孔的中心距,如图所示。外啮合齿轮的中心距取“+”值,内啮合齿轮的中心距取“-”值。 游标卡尺测量箱体孔的中心距 4、齿轮啮合质量检查 (1)滑移齿轮应没有啃住和阻滞现象。变换机构应保证准确 的定位,啮合齿轮的轴向错位不应超过下列数值: 齿轮轮缘宽 允许错位 6≤30mm O.05b 6≥30mm 0.03b 若变换机构不能保证齿轮变速的准确位置,即啮合齿轮的轴向 错位超差,则必须重新改变手柄所对应的定位基准,使变速盘 数字、定位基准、齿轮的轴向滑移错位量三者统一。 (2)齿轮啮合问隙。齿轮在正常啮合时,齿间必须保持一定的 齿顶间隙和齿侧间隙。其主要作用是储存润滑油,减少磨损, 补偿轮齿在负荷作用下的弹性变形和热膨胀变形,防止齿轮间 发生干涉。当齿轮顶间隙和侧问隙过小时,运转将产生很大的 挤压应力,发出嗡嗡轧碾声。同时,润滑油被排挤,引起齿间 缺油,齿面磨损加剧。当齿侧问隙过大时,则产生齿问冲击, 加快齿面的磨损,引起振动和噪声,并可能发生断齿事故。 齿侧间隙Co可按模数m来确定。 7级精度齿轮: Co=(0.05~0.08)m 8、9级精度齿轮: Co=(O.06~0.10)m 粗齿: Co=0.16m (3)齿轮啮合间隙的检查方法。齿轮啮合间隙检查方法有塞尺法、千分表法、压铅丝法。 塞尺法:可直接测出齿顶间隙和齿侧间隙。 千分表法:将一个齿轮固定,在另一个齿轮上安装拨杆1,由于有齿侧间隙,装有拔杆的齿轮可转动一定的角度,从而推动千分表的测头,得到表针摆动的读数差△c,分度圆半径R,圆心到测点的距离L,便可计算出齿侧间隙Cn: Cn= △c 用千分表测量齿侧间隙 压铅丝法:先将铅丝过火变软,再将铅丝弯曲成齿形形状并放在齿轮上,然后使齿轮啮合滚压,用卡尺或千分尺测量压扁后的铅丝,最厚部分的厚度值为齿顶间隙Co,相邻较薄部分值之和为齿侧间隙Cn。

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