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2018-10-17 发布于四川
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《汽车电线标准》.doc

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汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃ 普通聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR 普通型 -40～+80 HYPERLINK /autowire/gb.htm \l 耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆#耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR-105 良好的耐热性能 -40～+105 HYPERLINK /autowire/gb.htm \l 聚氯乙烯绝缘_聚氯乙烯护套低压电缆#聚氯乙烯绝缘_聚氯乙烯护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆 QVVR －－ HYPERLINK /autowire/gb.htm \l 聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆#聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆 QFR － -40～+70 国家机械行业标准：JB/T 8139-1999?公路车辆用低压电缆(电线) QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。产品结构：标称截面mm2 导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm 电线最大外径mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 25.0 196/0.40 1.3 10.6 35.0 276/0.40 1.3 11.8 50.0 396/0.40 1.5 13.7 70.0 360/0.50 1.6 15.7 95.0 475/0.50 1.6 18.2 QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。产品结构：标称截面mm2 导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm 电线最大外径mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 25.0 196/0.40 1.3 10.6 35.0 276/0.40 1.3 11.8 50.0 396/0.40 1.5 13.7 70.0 360/0.50 1.6 15.7 95.0 475/0.50 1.6 18.2 QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。产品结构：标称截面mm2 导体结构标称绝缘厚度mm 标称护套厚度mm 电缆最大外径mm 根数/直径 mm 1×2.5+6×1.5 49/0.25+30/0.25 0.5(2.5 mm2)0.6(1.5 mm2) 1.5 13.5 QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。产品结构：标称截面mm2 导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm 电线最大外径mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 25.0 196/0.40 1.