项目八：国际物流风险防范与事故处理-医学课件.pptVIP

go 项目八：货运事故处理和国际货代风险防范 模块十五：国际货运事故的产生与处理 模块十六：国际货运代理企业的操作风险 * 模块十五：国际货运事故的产生与处理 学习目标： 能分析国际货运事故产生的环节和原因 能划分货运事故的责任方 了解货运事故索赔的程序 * 模块十五：国际货运事故的产生与处理 国际货运事故是指针对货主方（托运人、收货人）而言，在其货物国际物流的运输、仓储、交接或中转等各环节发生的、影响其正常履行国际贸易合同或违反其与承运人之间国际运输契约的事故，应包括： 货物灭失或损坏（即货损货差）——常见 延迟或错误交付 运输单据错误 额外费用支出等 国际货运代理企业作为货主的代理或无船承运人，经常面临货主就货运事故的索赔或协助索赔等问题。 * 1、国际货运事故的发现和原因 通常货到目的地后由收货人发现，收到的货物情况与运输单据记载不符，如： 海运提单上无不良批注（如清洁提单）但包装或货物残损 集装箱封识完好，但箱内货物短少或残损 航空货运单上有10件货物但实际收到9件；或货物残损 收货人一般向检验机构申请定损 装卸船时发生货损货差，理货人员应编制货物残损单或货物溢短单并经船方大副签认； 装船的情况下，船方大副还应在大副收据加不良批注，船方据此签发不清洁提单 海运过程中因灾害或意外发生货损货差，船长应发表海事声明 在装船前或卸船后的内陆运输、仓储期间发现货损货差，货运代