哈德逊河上的迹—水上撤离程序.pptVIP

哈德逊河上的奇迹 课程内容 一、突发事件的机组处置程序 二、成功的因素 三、可以借鉴之处 2009年1月，美国东部时间15日下午3时30分左右，美国全美航空公司一架空中客车A320客机在起飞后不久由于受到鸟击，导致两个引擎都出了故障，幸运的是由于机长处置得当，将飞机安全迫降在哈德逊河中，警方和救援人员抢救及时，机上146名乘客和5名机组人员全部获救，奇迹般地创造了水上迫降纪录 这次成功的迫降、撤离与 机组的优秀表现密不可分 机长切斯利舒伦伯格的飞行时间已近40年，曾在美国空军服役29年，是美国空军飞行员和教官，驾驶过F-4战斗机。他还是一个飞行安全咨询机构的负责人。也是glider pilot，滑翔机教练。他熟悉在无动力情况下驾驶飞机飘降的技巧。 副驾驶(Jeff Skiles)也是一个经验非常丰富的驾驶员，他本人也曾担任机长，累计飞行超过一万五千小时。 这两名驾驶员在全美航空公司等处的总计驾驶经历超过六十年 乘务组 机舱内的疏散工作是由机上乘务员组织的。他们中资历最轻的为21年，最长有38年，他们是经验非常丰富的老乘务员。事件发生时舱内乘务员的配置情况是: 两名乘务员的乘坐位置是客舱前部，一名乘务员在客舱尾部 飞机起飞后，高度3000英尺，航速250英里/小时，发生鸟击。双发关车，失去动力