城市市政基础设施的邻避效应评价方法研究.pdfVIP

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2018-10-23 发布于北京
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城市市政基础设施的邻避效应评价方法研究.pdf

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北京大学学报(自然科学版) 第 53 卷第 3 期 2017 年 5 月 Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, Vol. 53, No. 3 (May 2017) doi: 10.13209/j.0479-8023.2017.025 城市市政基础设施的邻避效应评价方法研究 1 1 1,2,† 杨芳何羿赵志杰 1. 北京大学深圳研究生院环境与能源学院 , 深圳 518055; 2. 北京大学环境科学与工程学院 , 北京 100871; † 通信作者 , E-mail: zjzhao@pku.edu.cn 摘要从城市基础设施产生邻避效应的原因出发 , 分析各种基础设施的规模、性质和空间分布状况对邻避效应的作用性质和影响程度, 结合人口的分布状况, 以设施的防护距离、影响范围和影响作用面积为主要参数, 构建了城市区域邻避指数的评价体系, 定量评价区域总体的邻避效应。以北京市海淀区为例 , 评估邻避效应分布情况, 并利用 GIS 技术得到邻避效应空间分布状况。研究结果表明 : 海淀区邻避效应空间分异显著, 邻避指数总体上呈现南部高北部低的分布特征 , 与地区发展规划、邻避设施分布与人口密集程度有着密切关系。合理的邻避效应评价方法可为城市规划、建设、管理和环保设施布局提供指导。关键词邻避效应 ; 基础设施 ; 邻避指数 ; 海淀区中图分类号 X321 NIMBY-Effect Evaluation Method of Urban Municipal Infrastructures 1 1 1,2,† YANG Fang , HE Yi , ZHAO Zhijie 1. School of Environment and Energy, Peking University Shenzhen Graduate School, Shenzhen 518055; 2. College of Environmental Sciences and Engineering, Peking University, Beijing 100871; † Corresponding author, E-mail: zjzhao@pku.edu.cn Abstract From the cause generated by NIMBY (Not in my back yard) effect, the authors analyze the size, nature and distribution of each infrastructure. Taking the distribution of the population, protection zone and maximum impact range as main parameters, this paper constructs the NIMBY-index