10 空压机故障.pptVIP

10.空压机故障 空压机日常保养工作量比较小，轮机长容易疏忽大意，一旦发生故障又容易引起紧迫局面，近期船队又有空压机故障发生，这里分别介绍早期和近期的两起故障。 “FK”轮二台主空压机故障 “FK”轮二台主空压机故障，造成主机漂航 时间：2005年11月20日　　　　 地点：台湾海峡至天津途中 造成损失：漂航19小时，备件费1.1万美元 “FK”轮二台主空压机故障/事故经过 一、事故经过： 2005年11月20日，“FK”轮在经台湾海峡后正向天津港航行途中，二管轮当班，15:00时，No.2空压机高温报警，停止工作。二管轮立即改设No1空压机为自动起动状态，并自动起动运行，运行不到十分钟，No1空压机即故障停机，无法工作。至此，该轮两台空压机，全部无法使用。二台空压机经船上反复检查、拆检至11月21日1800时仍未找到原因及不能正常工作，被迫停车漂航，于22日1300时勉强使NO.2空压机维持工作，恢复航行，24日抵新港，NO.2空压机由岸修恢复正常，NO.1空压机因损坏机件较多，急供备件后于12月5日船舶自行修复。 “FK”轮二台主空压机故障/事故原因 二、事故原因： 安装在空压机冷却水进口管路上的温控调节阀失灵，本应随着冷却水出口温度的高低自动调节该阀的开度，以调节进水量，保持冷却水出口温度在一个合适的范围。由于该阀失灵，且“锁定”在很小的开度位置上，当冷却