安全监理旁站监理的方案.docVIP

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安全监理旁站监理的方案

深圳市城市轨道交通9号线工程监理9504标段安全监理旁站方案 PAGE PAGE 27 铁科院(北京)工程咨询有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程监理9504标 安全旁站监理方案 编制: 审核: 审批: 铁科院(北京)工程咨询有限公司 二0一二年十二月 安全旁站监理的依据、范围和内容: (一)安全旁站监理的依据: 1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《建筑工程安全生产管理条例》 3.《深圳经济特区建设工程施工安全条例》 4.《深圳市建设工程施工安全旁站监理的范围(试行)》 5.现有的建设工程安全技术规范、规程。标准。 (二)安全旁站监理的范围和内容(根据本工程的特点) 1、土方工程 ①基坑(槽)、管沟土壁支撑的施工; ②基坑(槽)、管沟的挖土作业。 2、起重吊装工程 ①大型机械设备(塔吊、桩机等)的安装与拆除。 3、模板工程 ①支撑体系的安装与拆除; ②高支模的施工; ③大模板的吊装、堆放。 4、盾构施工 始发、到达前的加固体抽芯检测; 始发、到达前的洞门钢筋破除、掘进; 重要的换刀作业:包括每次开仓前的旁站(含带压作业); 联络通道管片拼装、切割、洞门、联络通道混凝土浇注; 第一次隧道堵漏施工样板; 重要的放线测量 管片混凝土浇注 5、脚手架工程 ①脚手架的安装与拆除。 6、高处作业工程 ①作业环境的安全防护措施、作业人员的安全装备。 7、焊接工程 ①现场的施工安全保证措施。 8、其它工程 其他需要进行安全旁站的工程 二、安全旁站监理的目的: 一方面由于建筑业体制的深入改革,使建筑企业内部原先具有的一套庞大而严密的安全监督体系被精简得已经担负不起全面检查验收安全的重任;另一方面,劳务技术水平的总体水平降低,操作工人的普遍缺乏培训,更增加了安全管理的难度。因此,必须要有一个强有力的安全监督组织,以独立公正的身份来进行监督管理建筑安全。此外,随着建筑业逐渐趋于市场化,难免会有一些承包商受自身经济利益的驱使,做出种种不正当的商业行为。这就需要通过监督检查的手段将触角伸展到施工操作的第一线,发现问题并找到解决问题的途径,把可能产生的损失降到最低程度。这项工作需要一个专业性强、作风严谨、处事公正的组织即建设监理单位来承担。可以这样认为,安全旁站监理是伴随着新的建筑体制改革的必然产物。 三、安全旁站监理的作用 由于在监理工作中,安全旁站监理的运用占据很重要的地位,所以正确运用这种方法,也是监理工作效率高低的关键。应该根据监理方法,选择必要的工序环节,来进行安全旁站监理。当明确了工程的施工安排后,就可以确定一些应该实行安全旁站监理的部位或环节。一方面能及时掌握施工中最真实的资料,另一方面可以根据取得的数据,决定下一步的对策。这样就使得安全旁站监理能发挥先行和控制的作用,带动和调节后续的监理工作 。 四、安全旁站监理的地位 安全旁站监理只是建设监理工作中用以监督工程安全的一种手段,而不是监理工作的全部内容,主要是为限制不正当的安全操作或隐患所采取的监理方法之一,它与监理工作的其它监督手段结合使用,是安全监理工作中相当重要和必不可少的一部分。 五、安全旁站监理人员的职责: 1、检查施工单位安检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。 3、做好安全旁站监理记录和监理日记,保存安全旁站监理原始资料。 六、对安全旁站监理人员的要求 1、安全旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施安全旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理安全旁站监理过程中出现的安全问题,如实准确的做好安全旁站监理记录。 2、安全旁站监理人员实施安全旁站监理时,发现施工企业有违反安全操作规程的,有权责令施工企业立即整改;发现其施工活动已经或者可能危机工程安全的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工或采取其他应急措施。 七、安全监理现场旁站的要点: (一)土方工程 1. 基坑土壁支撑的施工:施工单位安全人员到岗情况;现场施工人员的安全用品佩戴情况;现场施工人员有无违章操作;施工机械是否报验;机械操作人员是否于报验人员相同;是否按照方案进行施工;现场用电是否规范;机械作业是否布设警示标识(区域); 2. 基坑的挖土作业:施工单位安全人员到岗情况;现场施工人员的安全用品佩戴情况;现场施工人员有无违章操作;施工机械是否报验;机械操作人员是否于报验人员相同;现场用电是否规范;机械作业是否布设警示标识(区域);土方运输车辆是否加盖;基坑边堆放土方的距离是否满足要求;基坑放坡、排水措施是否满足设计要求;基坑

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