电控发动机检测诊断培训教材.ppt

第六章　电控发动机检测诊断;二、故障诊断基本程序 1、向车主调查 2、外部检查 3、调取故障码 三、故障征兆模拟 1、振动法 2、加热法 3、水淋法 4、电器全部接通法 5、道路试验法;四、无故障代码的检查;五、故障诊断表 在对电控系统进行故障诊断时，按故障码提示或无 故障码时，如果通过基本检查不能查明故障原因，则 可根据故障现象按故障诊断表进行检查（参考课 本）。 六、线路图的识读 功用：能显示出电流流动、各元件的功能性质、元 件线路连接、颜色代码。 电气线路图：电系统、点火开关和次级点火回路的 线路图、颜色代码说明； 电子线路图：控制系统的半导体，低压回路的线路 布置图、示波器曲线图、PCM接口片脚的数目和标记图 解。;第二节　典型车型发动机故障码分析;二、日本日产车系 1、如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST” 选择开 关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位 置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪 烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码 时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。 主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2、如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮 孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到 底，等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出 故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操 作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s 后再逆时针旋 到底，再等2 s后关闭点火开关即可清除故障码。; 3、如果仪表盘上有故障指示灯 “CHECK ENGINE”，则可 通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断 座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子 两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14 端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子 （14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断 座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECK ENGINE” 灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个 故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将 诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可 清除故障码。 ;三、日本本田车系 1、广州本田故障码调取与清除 当仪表盘上的“MIL”灯点亮，应按以下程序调取故障码： （1）关闭点火开关。 （2）用专用短路插头SCS（或普通导线）短接2端子诊断 座，广州本田轿车诊断座位于仪表盘下方。 （3）打开点火开关但不要起动发动机，仪表盘上的 “ MIL”或 “CHECK ENGINE”灯将以闪烁次数输出故障码。 故障码l～9将通过单纯的短闪来显示，故障码10～41通过长、 短闪显示，长闪次数代表十位数，短闪次数代表个位数。多个 故障码按由小到大顺序依次输出。 ; 清除故障码的程序如下： （1）从诊断座上拆开专用SCS短路插头。 （2）关闭点火开关。 （3）记下无线电台预设的频率。 （4）从副驾驶座位前面的仪表盘下熔丝／继电器盒中拆 下13号（7.5A）备用时钟熔丝，或拆开蓄电池负极电缆，等 10s以上即可清除故障码。 （5）重新设置无线电台的频率和时钟。;2、日本本田故障码调取与清除 日本本田各车型故障码的调取与清除方法、故障码含义略 有不同，在维修时注意查阅相关资料。日本本田各车型故障码 的调取与清除方法可分以下三种类型： （1）在仪表盘上设有“CHECK ENGINE”灯。此类车型（如 ACCORD等）故障码调取与清除方法和广州本田相同，只是诊断 座位于工具箱内右侧或发动机室侧。 （2）电脑位于工具箱下面，在电脑上设有1个红色指示灯， 此类车型（如 HONDA等）的故障码调取方法是：将点火开关 “ON”，电脑上的红色指示灯即开始闪烁输出故障码，但每次 只输出1个故障码，故障码输出波形与广州本田相同；故障清 除后，拆开蓄电池负极电缆10s以上即可清除故障码；l个故障 码清除后，再进行路试，检查有无其他故障码。 ;（3）电脑位于驾驶员座椅下面，电脑上设有4个指示灯，此类 车型的故障码调取方法是：将点火开关“ON”，电脑上的4个 红色指示灯即开始闪烁输出故障码；每个指示灯闪亮代表一个 数字（由左到右分别为1、2、4、8），将闪亮的指示灯所代表 的数字相加，即为输出的故障码，如上图，每次只输出1个