材料成形设备2章曲柄压力机.ppt

* 气垫 气缸5进气，推动活塞4、拖板1上移（实线位置），气垫工作。 滑块下压，气垫活塞4与滑块同步下移，压紧毛坯，起拉深压边作用。 滑块到达下死点，冲压完成。 单活塞式气垫原理 单层活塞式气垫特点 优点：使用一个活塞，结构简单，活塞较长，能承受一定的偏心载荷，工作可靠。同时空气容量大，不需要储气罐。价格便宜。 缺点： 气垫的压紧力和顶出力相等，并等于压缩空气压力乘活塞的有效面积。受到压力机下方安装空间的限制，工作压力有限。 * 多层气缸 三活塞式气垫结构 三层气缸，三个活塞由一个活塞杆串联，推力相加 2、多层活塞式气垫特点 优点：空间需求较小，压紧力为相同界面尺寸的单层气垫的近3倍。 缺点：气垫行程和工作容积较小，需要另外配备储气罐以降低压强波动。 * 液压气垫 大型单点压力机或多工位压力机等，由于工作台台孔尺寸的限制，使用三层活塞气垫也不能满足要求，则采用液压气垫。 优点：结构紧凑，能以较小体积获得较大的压料力。 缺点：结构复杂，制造工作量大，压边力的波动比纯气垫大。 * * 结构分析 工作缸工作介质为油，工作缸下端的油路进出口由控制缸中的控制工作阀杆完成开启和关闭。工作缸油来自液气罐。 顶出动作 压边动作 二、 液压气垫工作原理： 油压气压 压力大小取决于工作阀杆直径d0与控制活塞直径d1， d12：d02 –增压比（5-10）→油压是气压的5-10倍，压边力是顶出力5-10倍 滑块平衡装置 缘由：由于传动系统各连接点都存在间隙，在滑块重力的作用下偏向一侧，在有工作负荷时，工作负荷于滑块重力方向相反，间隙被推向相反的一侧，造成撞击和噪声，并且加快设备的损坏。 * 活塞杆与滑块相连，气缸下腔进气，滑块始终受活塞杆向上的拉力作用。 滑块平衡装置由气缸、活塞组成，活塞杆与滑块相连，气缸固定在机身上，气缸下腔通入压缩气体。 滑块上行程时，压缩气体进入气缸下腔；滑块下行程时，压缩气体排出气缸。 气缸中的压缩气体项起活塞托住滑块，从而平衡滑块和上模的重量，避免滑块下行程超速。 2.6 专用曲柄压力机 （一）拉深压力机 对复杂形状的大型薄板成形件，特别是汽车覆盖件，宜在专用的拉深压力机上进行。 （1）双动拉深压力机的工艺特点 a.稳定可靠的压边力 目的： 防止工件起皱 控制金属的流动 b.运行平稳无冲击 c.易于机械化操作 d.合适的拉深速度: 如低碳钢：~400mm/sec 不锈钢：~180mm/sec * 15? 拉深角82? 10-15? * （1）双动拉深压力机的工艺特点 滑块运动关系 外滑块比内滑块提前10-15°提前压边→接触冲击小。 内滑块在a≤82?时开始拉深， a =0?时拉深结束。 回程时，外滑块回程滞后10-15?→防止工件卡在凸模上。 外滑块压紧角=100-110 ° 导前 （2）双动拉深压力机的结构分析 JB46-315 双点双动拉伸压力机结构图 1—移动工作台 2—床身 3—外滑块机构 4—传动系统 5—滑块平衡缸 6—内滑块机构 7—快速夹紧气缸 8—导轨 9—工作台锁紧机构 10—气垫 * 1.设备机构介绍 * 压边力由受力杆件的弹性变形产生，故压边力的调整靠调节压边滑块的闭合高度来实现 外滑块在压边时并非绝对不动， 而是有小量波动，波动值约为 0.03~0.05mm 作用有： 超载保护（3右移-增加H-5发信号） 卸载（3让出B，油进2） 回程（4油压↓，2中油经A进4 ，1向3通气，使油压升高，恢复保护） 稳定和调整压边力(调气压) 液压补偿器工作原理图 1—储气罐 2—充液罐 3—增压缸 4—液压垫 5—微动开关 2.滑块液压补偿机构 压力机完全卸载 JB46—315 压力机加装的低速传动装置简图 1—离合器轴 2—主制动器 3—闸式制动器 4—电动机 5—减速器 * 3.低速传动装置 大型模具安装 降低滑块的速度 加装低速传动装置 1次/min 低速电动机 * （3）双动拉深压力机的参数和选用 表 国内外双动拉深压力机技术参数 * 表 国内外霜冻拉深压力机技术参数 （3）双动拉深压力机的参数和选用 通常情况下，内滑块与外滑块的标称压力之比为1.4-1.7（单点）或 1（双点及以上），外滑块与内滑块行程比约为0